Xpeng G9: Zaawansowany Elektryczny SUV z Superszybkim Ładowaniem.
Wstęp
Chińska marka Xpeng, znana z technologicznych innowacji, przebojem wchodzi do Europy z flagowym modelem G9 – luksusowym SUV-em elektrycznym konkurującym z Teslą Model Y i Audi Q4 e-tron. Auto wyróżnia się platformą 800V, umożliwiającą ładowanie do 300 kW, oraz systemem autonomicznej jazdy XNGP. Dzięki połączeniu przestrzeni, zasięgu i futurystycznego designu, G9 zdobywa nagrody (m.in. „Najlepszy EV 2023” w Chinach) i przyciąga fanów high-tech.
Dane Techniczne Xpeng G9
Parametry wersji dostępnych w Europie (2024):
| Parametr | Standard Range | Long Range | Performance AWD |
|---|---|---|---|
| Typ baterii | NMC (78 kWh) | NMC (98 kWh) | NMC (98 kWh) |
| Zasięg (WLTP) | 460 km | 570 km | 520 km |
| Moc | 308 KM (230 kW) | 308 KM (230 kW) | 543 KM (405 kW) |
| Moment obrotowy | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Napęd | Tylny (RWD) | Tylny (RWD) | AWD (2 silniki) |
| 0-100 km/h | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Ładowanie DC (moc) | 300 kW | 300 kW | 300 kW |
| Czas ładowania 10-80% | 15 minut | 20 minut | 20 minut |
| Długość/Szerokość/Wysokość | 4891 mm / 1937 mm / 1680 mm | ||
| Masa własna | 2235 kg | 2360 kg | 2450 kg |
Dodatkowe wyposażenie:
- System XNGP – autonomiczna jazda na autostradach i w mieście (w Europie działa w trybie beta).
- 5G i ekrany 14,96” + 14,96” – podwójny kokpit z funkcją rozpoznawania gestów.
- Audio Dolby Atmos – 28-głośnikowy system dźwięku.
- Fotele z masażem i klimatyzacją – dla kierowcy i pasażera.
- 5 gwiazdek Euro NCAP (2023) – m.in. za ochronę dzieci i systemy awaryjne.
- Ładowanie indukcyjne 11 kW (opcjonalnie).
Cena w Europie
Ceny w Polsce (2024, bez dotacji):
- Standard Range: od 289 900 PLN (ok. €67 000).
- Long Range: od 329 900 PLN (ok. €76 000).
- Performance AWD: od 379 900 PLN (ok. €88 000).
W Niemczech ceny zaczynają się od €65 000 (po dotacjach).
Opinie Użytkowników
Zalety:
- Rekordowe ładowanie – 15 minut do 80% (wersja Standard).
- Tech dla gadżeciarzy – rozpoznawanie twarzy, głosu i gestów.
- Komfort podróży – pneumatyczne zawieszenie (w wersji Performance).
- Cicha kabina – efektywna izolacja akustyczna.
Wady:
- Brak dotacji w niektórych krajach – wysoka cena bazowa.
- Autonomia w zimie – spadek zasięgu do 30% przy -10°C.
- Oprogramowanie po chińsku – problemy z lokalizacją map i komend głosowych.
Głosy kierowców:
- „Ładowanie 300 kW to kosmos! Stacja IONITY i po 15 minutach jedziemy dalej.” – Erik, Szwecja.
- „Fotele jak w S-Klase, ale soft potrzebuje aktualizacji pod Europę.” – Zuzanna, Warszawa.
Podsumowanie
Xpeng G9 to SUV, który rewolucjonizuje pojęcie „elektryka dla rodzin”. Dzięki platformie 800V, superszybkiemu ładowaniu i technologii rodem z science-fiction, stawia poprzeczkę bardzo wysoko. Mimo niedopracowanego oprogramowania i ograniczonej sieci serwisowej, zdobywa rynek jako alternatywa dla Tesli. W 2024 roku Xpeng planuje otworzyć 50 salonów w UE – w Polsce pierwszy showroom ma powstać w Warszawie.
Konkurencja: Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron, BMW iX1.