Samochody używane
Daimler Motoren Gesellschaft, Stuttgart, Niemcy.
W 1908 roku francuski automobilklub wydał nowy regulamin wyścigów Grand Prix ACF, w którym ograniczono powierzchnię czołową wszystkich tłoków silnika do 750 cm2, co dawało różną …
Fabbrica Italiana Automobili Torino, Turyn, Włochy.
W 1907 roku zorganizowano drugie wyścigi Grand Prix ACF na nowym torze pod Dieppe na północno-zachodnim wybrzeżu Francji. Zgodnie ze zmienionym regulaminem wyścigów ograniczono zużycie …
Renault Fréres, Billancourt, Paryż, Francja.
Wyścig Grand Prix Francji z 1906 roku uważa się za pierwsze zawody typu Grand Prix, które później stały się mistrzostwami świata formuły 1. Wyścig ten zorganizował …
Société des Automobiles Brasier, Ivry-Port, Francja.
Dzięki zwycięstwu Mercedesa w 1903 roku piąte zawody o puchar Gordon Bennetta odbyły się na terenie Niemiec. Trasę wyznaczono w górach Taunus. Pomimo licznego udziału niemieckich Mercedesów, które startowały także …
Société dElectricité et dAutomobiles Mors, Paryż, Francja.
Okres tzw. wielkich wyścigów między miastami zakończył się praktycznie w 1903 roku tragicznym wyścigiem Paryż-Madryt, który musiano przedwcześnie zakończyć w Bordeaux po przejechaniu 552 km. Przyczyną tego była duża …
Daimler Motoren Gesellschaft, Bad Cannstatt, Niemcy.
W 1903 roku puchar Gordon Bennetta przeniósł się do Wielkiej Brytanii dzięki zwycięstwu Anglika S. F. Edga, który jadąc samochodem Napier wygrał w roku poprzednim wyścig na trasie Paryż-Innsbruck. Ponieważ …
Renault Fréres, Billancourt, Paryż, Francja.
Powstanie w 1902 roku francuskiego automobilklubu (Automobile Club de France) obok innych skutków miało także wpływ na konstrukcję samochodów wyścigowych. M. in. ustalono wówczas dokładniejsze kryteria podziału samochodów według ciężaru. W …
SA des Anciens Etablissements Panhard & Levassor, Paryż, Francja
Trudno mówić o zwycięzcy pierwszych wyścigów samochodowych świata jako o prawdziwym samochodzie wyścigowym. Wysokie, dwumiejscowe nadwozie typu powozu przymocowane było do drewnianej ramy z niezwykle małym rozstawem …
ZANDVOORT (HOLANDIA) – rok 1950
Jednym z najnowszych torów wyścigowych Grand Prix jest holenderski Zandvoort. Ten stosunkowo szybki tor zbudowali Holendrzy po drugiej wojnie światowej w pobliżu miasta Haarlem na wybrzeżu Morza Północnego. Tor ma kształt owalu z dwoma ostrymi …
SILVERSTONE (WIELKA BRYTANIA) – rok 1948
Bez prawdziwego toru wyścigowego nie do pomyślenia byłby dalszy rozwój sportu samochodowego w Wielkiej Brytanii. Oprócz tego brak toru odczuwali także producenci samochodów. Dopóki nie było toru w Brooklands, nowe angielskie samochody wypróbowywano w …