MASERATI 250 F – rok 1954
MASERATI 250 F – rok 1954
Offizine Alfieri Maserati SpA, Modena, Włochy.
Model 250 F, na którym Fangio zdobył w 1954 roku tytuł mistrza świata, jest bez wątpienia najlepszym powojennym samochodem firmy Maserati.
Zgodnie z …
wyścigi
FERRARI 625 – rok 1954
FERRARI 625 – rok 1954
Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy.
W latach 1952 i 1953 we wszystkich ważniejszych wyścigach Grand Prix zdecydowanie zwyciężały samochody Ferrari. W1952 roku Ascari wygrał sześć wyścigów Grand Prix, a w …
SIMCA GORDINI – rok 1952
SIMCA GORDINI – rok 1952
Ste Industrielle de Mecanique et Carrosserie Automobile Nanterre, Seine, Francja.
FIA ogłosiła w latach 1952 i 1953 mistrzostwa świata formuły 2, zachęcając tym samym do udziału w wyścigach firmy o …
ALFA ROMEO 159 – rok 1951
ALFA ROMEO 159 – rok 1951
Alfa Romeo SpA, Milano, Włochy.
W 1951 roku Alfetta została ponownie zmodernizowana. Tylne półosie wahliwe wymieniono na sztywny most tylny typu de Dion z przegubowymi wałami napędowymi. Samochód, oznaczony już jako typ 159, otrzymał …
FERRARI 375 – rok 1951
FERRARI 375 – rok 1951
Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy.
W sezonie 1950 zdecydowanie dominowała firma Alfa Romeo. Jedenaście zwycięstw na jedenaście startów przyczyniło się do ugruntowania przeświadczenia, że model 159 jest bezkonkurencyjny. Jednakże konkurenci „nie zasypiali gruszek w popiele” …
BRM V-16 – rok 1949
BRM V-16 – rok 1949
British Racing Motors, Lincolnshire, Bourne, Wielka Brytania.
W 1946 roku, z inicjatywy Raymonda Maysa i Pierre’a Berthona powstała spółka, mająca na celu skonstruowanie własnego, brytyjskiego samochodu formuły 1. Organizacja British Racing Motors, (w skrócie BRM) …
TALBOT 4,5 L – rok 1949
TALBOT 4,5 L – rok 1949
Automobiles Talbot, Suresnes, Francja.
Francuski Talbot był jedną z firm, które do zwiększania mocy swoich silników nie stosowały kompresorów.
Podstawą nowego 4,5 litrowego silnika był sześciocylindrowy, rzędowy silnik, wypróbowany już przed wojną w sportowej …
FERRARI 125 – rok 1949
FERRARI 125 – rok 1949
Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy
Enzo Ferrari – wybitna postać wyścigów Grand Prix — debiutował w 1946 roku, prezentując swój pierwszy dwunastocylindrowy silnik przeznaczony dla samochodów osobowych GT. Silnik miał pojemność 1497 cm3 (∅ 55 …
MASERATI 4CLT – rok 1948
MASERATI 4CLT – rok 1948
Officine Alfieri Maserati SpA, Modena, Włochy.
W 1947 roku wygasła dziesięcioletnia umowa pomiędzy Adolfem Orsi i braćmi Maserati, którzy odeszli do swej nowej firmy OSCA (Officine Specializzata Construzioni Automobili). Szefem działu konstrukcyjnego został inż. Massimine.…
ALFA ROMEO 158 – rok 1947
ALFA ROMEO 158 – rok 1947
Alfa Romeo SpA, Milano, Włochy.
Już w 1937 roku inż. Gioacchino Colombo rozpoczął pracę nad nowym samochodem wyścigowym, który pod nazwą Alfa Romeo 158 w latach 1947-1951 dominował na torach Grand Prix.
Samochód, początkowo …