kierowca

JAMES „JIM” CLARK (1936-1968) – Anglik

Są zawodnicy, którzy jakby urodzili się z kierownicą w rękach. Styl ich jazdy sprawia, że odnosimy wrażenie lekkości i pewności, nikt nawet nie zauważa wysiłku zdobywania szczytów możliwości. Jim …

PHIL HILL (1927-2008)- Amerykanin

Niewielu jest zawodników biorących udział w wyścigach Grand Prix, którzy nie mają na koncie jakiegoś większego wypadku. Ale przeglądając listę mistrzów świata natkniemy się na nazwisko, …

JOHN ARTHUR „JACK” BRABHAM (1926-2014) – Australijczyk

Jack Brabham jest pierwszym Australijczykiem, który zdobył tytuł mistrza świata. W ciągu dwudziestoletniej kariery sportowej zwyciężył w 14 punktowanych wyścigach Grand Prix i został uznany za mistrza świata w latach 1959, 1960 i …

STIRLING CRAUFORD MOSS (1920) – Anglik

Są zawodnicy, którzy nigdy nie osiągnęli najwyższej oceny w wyścigach samochodowych formuły 1, za którą uważa się tytuł mistrza świata, a jednak zaliczani są do grupy najlepszych zawodników wszechczasów. Typowym tego przykładem jest angielski …

JUAN MANUEL FANGIO (1911-1995) – Argentyńczyk

Trudno określić najlepszego zawodnika samochodowego wszechczasów. Wiele zależy od samochodu, którym dany zawodnik jeździ. Ale gdyby robiono listę najlepszych według jakichkolwiek kryteriów, Fangio byłby z pewnością w pierwszej trójce. W swym najlepszym okresie z …

ALBERTO ASCARI (1918-1955) – Włoch

W historii wyścigów samochodowych zdarzały się kilkakrotnie przypadki kontynuacji kariery zawodnika przez jego syna. Jednakże rzadko udaje się to tak doskonale, jak w rodzinie Ascari: Alberto Ascari wskrzesił sławę swego ojca Antonia, zwycięzcy Grand Prix …

GIUSEPPE „NINO” FARINA (1906-1966) – Włoch

Pierwszym mistrzem świata na wyścigach samochodowych Grand Prix został doktor praw Giuseppe Farina. Mówiono, że swój pierwszy samochód — dwucylindrowy Temperino — dostał już w wieku dziesięciu lat. Jego wujem był słynny włoski producent …

BERND ROSEMEYER (1909-1938) – Niemiec

Oficjalna kariera zawodnicza Rosemeyera zaczęła się w roku 1931 zwycięstwami na torze płaskim na motocyklu DKW. Jednakże rzeczywisty początek miał miejsce już w roku 1925 w Lingen, gdzie szesnastoletni Bernd zdobywszy prawo jazdy napędzał strachu …

HANS STUCK (1900-1978) – Austriak

Hans Stuck, uważany za niepokonanego króla gór, o czym świadczy jego przezwisko „Bergmeister”, zdobył pomimo to tytuł mistrza Europy na torach Grand Prix w 1934 roku. W jego karierze zawodniczej trwającej czterdzieści lat, samochód i …