Volkswagen Garbus – année 1940

Fabricant: Volkswagenwerke GmbH, Wolfsbourg, Allemagne.

Le constructeur automobile de génie Ferdinand Porsche a développé le premier projet Volkswagen dans les années de la crise économique, ou plus précisément, v 1932 r.

O 1936 r. Porsche a présenté deux véhicules d'essai marqués comme modèle au salon de l'automobile de Berlin 3. Les constructeurs automobiles ont critiqué la forme de la voiture et son concept global, vu que c'est trop cher. Volkswagen devait être vendu à un prix inférieur 1000 marek, et Porsche n'a pas pu le produire ci-dessous 1 200 marek. Alors il est allé à Détroit, se familiariser avec l'industrie automobile américaine et la production en série. Porsche a acheté des machines-outils en Amérique pour sa nouvelle usine, presses et distributeurs automatiques pour le montant 50 millions de marques.

La pierre angulaire de la nouvelle usine a été posée 26 loger 1938 r., un w 1939 r. la première série de comptage est sortie 20 000 pièces. Voiture Volkswagen Garbus il avait un 4 cylindres intégré à l'arrière, moteur refroidi par air, avec pistons contrarotatifs, d'une capacité 1131 cm3, atteignant la puissance de 17,8 kW (24 KM) par 3000 RPM. Un ventilateur soufflait de l'air de refroidissement à travers les cylindres à ailettes riches. Le refroidisseur d'huile a fourni de bonnes propriétés lubrifiantes de l'huile, pour que la voiture puisse maintenir une vitesse constante 100 km/h. La boîte de vitesses avait quatre étapes et était connectée dans un bloc commun au différentiel. Le cadre Volkswagen Coccinelle en tôle d'acier. L'essieu avant se composait de deux tuyaux reliés, dans lequel il y avait des barres de torsion des feuilles. Les arbres de transmission oscillants des roues arrière étaient fixés avec de larges courroies, connecté avec des barres de torsion circulaires réglables. Les amortisseurs télescopiques agissent des deux côtés.

Volkswagen Garbus c'est la voiture allemande la plus réussie, en termes de nombre d'unités produites et de popularité constante, il a même dépassé le légendaire Tin Elizabeth” Gué.