VAUXHALL – année 1905

Fabricant: Vauxhatl Iron Works Co. Ltd., Luton Bedfordshire, Anglie.

O 1905 r. une société anglaise appelée Vauxhall Motors Ltd. embauché un constructeur hors pair Laurence Pomeroy, qui, selon la politique de l'entreprise, était de construire une voiture pour la classe moyenne.

Bientôt c'était aussi élégant, 2-voiture locale pour un prix modéré 200 livres sterling. Le moteur refroidi par eau avait trois cylindres. Un moteur puissant 6,7 kW (9 KM) il était caché sous le masque typique en forme de fer, caractéristique des modèles fabriqués jusqu'à 1905 r. Les modèles ultérieurs avaient déjà un radiateur avant classique. L'embrayage et la boîte de vitesses à 3 vitesses ont transféré la force motrice du moteur à l'avant à l'essieu arrière. Le châssis classique avait les deux essieux rigides à ressorts à lames longitudinaux. Pour la première fois, l'entreprise a utilisé un volant au lieu d'une manivelle pour diriger les roues avant. Le volant était une invention d'un designer français, concurrent automobile et propriétaire de l'usine automobile Emil Levassor, connu depuis 1898 r.

AVEC 20 Un seul de ce modèle Vauxhall a survécu. Elle est exposée aux côtés d'autres voitures de 1903-1930 dans la collection de la société Luton.