Véhicules d'occasion
MONACO – année 1929
O 1929 Dans l'année, le Grand Prix de Monaco a été organisé pour la première fois, avoir une position absolument unique parmi les autres compétitions du Grand Prix. C'est la seule piste dans les rues de la ville, a jednocześnie najkrótszy tor …
NÜRBURGRING (ALLEMAGNE) – année 1927
Sans aucun doute, l'hippodrome le plus fragmenté a été construit en 1927 année en Allemagne au pied du château de Nürburg. Les experts disent, que se souvenir de l'itinéraire de toute la piste est au-delà de la capacité humaine. …
BROOKLANDS (ROYAUME-UNI) – année 1926
Limite de vitesse sur les routes anglaises à 20 mil/h, étant un vestige du célèbre Red Flag Act, il ne permettait pratiquement pas d'organiser des courses automobiles sur la voie publique.
Dans cette situation, H. a aidé. …
SPA (BELGIQUE) – année 1925
La paisible ville balnéaire belge de Spa s'anime plusieurs fois par an, devenir la cible des passionnés de sport automobile du monde entier. Le tracé de la piste intégrée 1925 année dans la vallée boisée des contreforts ardennais mesures 14,088 kilomètres. Place …
MONZA (ITALIE) – année 1922
L'un des plus célèbres, et en même temps la piste la plus rapide du monde est Monza. La piste a été construite en 1922 année dans un parc privé au nord de Milan à l'initiative de Vincenz Lancia et Felice Nazzar. À l'origine, il avait deux arcs connectés …
SAVANE (Etats-Unis) – année 1908
La première piste artificielle au monde, construit pour la course automobile, était une piste dans la ville américaine de Savannah, Géorgie. C'était long 40 km et largeur variable de 9 fais 18 mètres. La surface était en gravier compacté …
LE MANS (FRANCE) – année 1906
Le parcours des premières courses du Grand Prix ACF a été tracé autour de la circonférence d'un cercle de longueur 104 km à proximité de la ville du Mans. Il y avait des routes impériales de bonne qualité ici, permettant la construction d'une voie de la longueur requise sans gros …
GAGNANTS DU GRAND PRIX
Rendre transparente l'histoire des courses de Grand Prix est une tâche très difficile. De nombreux auteurs ont essayé de le faire dans le passé, donc aujourd'hui certaines données diffèrent selon la source, d'où ils viennent. Unification …
DÉVELOPPEMENT DE FORMULES DE COURSE
Règlements qui divisent les voitures en différentes catégories et classes selon le type de conduite, nombre de places, poids, cylindrée du moteur, etc.. ont été créés en même temps que l'annonce des premières courses automobiles. Là seulement, où les règles existent, ils peuvent ne pas être suivis, pas conformes …
CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER (1877-1954) – Allemand
Christian Lautenschlager, représentant Daimler, est une figure étonnante pour son époque, il a introduit quelque chose à la compétition du Grand Prix, qui fait désormais partie intégrante de toute compétition – tactiques basées sur des considérations scientifiques et des calculs techniques. Déjà …