Carburateur Keihin 2 – Vérification du système de suralimentation au ralenti

Carburateur Keihin 2 – Vérification du système de suralimentation au ralenti (Transmission automatique).

Sur les voitures à transmission automatique, les carburateurs ont un accélérateur intégré, le régime de ralenti ne peut pas être réduit lors du changement de vitesse …

Réglage du régime de ralenti et de la concentration de monoxyde de carbone dans les gaz d'échappement – À qui 2

Réglage de la position du flotteur

La position du flotteur ne doit être ajustée que lorsque la vanne à pointeau ou le flotteur est remplacé.

■ Placez le couvercle du carburateur dans la position indiquée sur l'illustration 2.177. La bille de l'aiguille de la valve repose de manière flexible dans l'aiguille – fait parti …

Réglage du ralenti sur un moteur froid – Carburateur Keihin II

Réglage du ralenti sur un moteur froid (ouvrir la manette des gaz)

Si le moteur tourne constamment au ralenti, c'est le plus souvent le ralenti "rapide" qu'il faut régler. Avant d'effectuer des réglages, faites chauffer le moteur à la température de fonctionnement. Ustawienia zapłonu i prędkość biegu …

Réglage du carburateur Keihin II

Réglage du carburateur Keihin II

Le coût de la pompe accélératrice:

Un cylindre de mesure est nécessaire pour mesurer le débit (Tasse à mesurer) et entonnoir.

■ Retirer le carburateur.

■ Retirez le couvercle du carburateur.

■ Remplir la chambre à flotteur de carburant.

■ Réinstallez le couvercle.

■ Serrez le levier (1, Lynx. 2.174) fais …

Réparation carburateur Keihin II – Audi 80

Réparation carburateur Keihin II

Dans les dessins 2.169, 2.170 je 2.171 montre le carburateur en pièces.

Lors de la réparation du carburateur, suivez les instructions sur la page 136. Le carburateur peut être démonté dans l'ordre suivant.

■ Retirez les goupilles fendues (4, Lynx. 2.169). des extrémités de tige (6), …

Réglage de la position du flotteur – Réglage du ralenti – carburateur Keihin I

Réglage de la position du flotteur

La position du flotteur ne doit être ajustée que lorsque le pointeau ou le flotteur est remplacé.

■ Placez le couvercle du carburateur dans la position indiquée sur l'illustration 2.165. La bille de l'aiguille de la valve repose de manière flexible dans l'aiguille – besoin de prudence, pour que la balle ne reste pas …

Réglage du ralenti – Réglage de l'accélérateur de démarrage – carburateur Keihin I

Réglage du ralenti sur un moteur froid (ouvrir la manette des gaz)

Si le moteur tourne constamment au ralenti, il faut le plus souvent régler le "rapide"” Inactif. Avant d'effectuer des réglages, faites chauffer le moteur à la température de fonctionnement. Les réglages d'allumage et le régime de ralenti doivent être corrects.

■ …

Réparation carburateur Keihin I – Audi

Réparation carburateur Keihin I

Dessin 1. SCHÉMA DE MONTAGE DU CARBURATEUR KEIHIN I (couvercle de carburateur)
1 – vanne de régulation
2 – suspension du pointeau du flotteur
3 – couvercle de carburateur
4 – boulon de couvercle de carburateur
5 – actionneur de tirage”
6 – levier de pompe …

Retrait et installation du carburateur Keihin I – Audi 80

Retrait et installation du carburateur Keihin I

Liste des carburateurs et moteurs, dans lequel les carburateurs sont montés, se trouvent dans le tableau "Caractéristiques techniques”. Les carburateurs utilisés sont du type à deux trous 26-30 CC. Le carburateur est équipé d'actionneurs pour commander le démarreur automatique et le dispositif d'ouverture …