SS JAGUAR 100 – année 1937

Fabricant: S. S. Voitures Limitées, Coventry, Anglie.

Guillaume Lyon, propriétaire de l'entreprise S. S. Voitures Ltée, acquis en 1934. deux grands ingénieurs de marques célèbres de Humber et Bentley - William Haynes et Harry Weslake, grâce auquel il pouvait enfin utiliser ses propres moteurs dans ses voitures.

Harry Weslake, considéré comme l'un des plus grands spécialistes, créateur du moteur Bentley, développé une nouvelle culasse avec calage OHV pour le moteur Standard, grâce à laquelle ce moteur a développé de la puissance 73,5 kW (100 KM), devenir la base de la nouvelle série typique de voitures SS Jaguar. Le programme de production de l'époque se composait de limousines et de cabriolets d'une capacité 1,5 litre, 2,5 litre et 3,5 litre et voitures SS Jaguar 100 avec des moteurs de capacité 2,5 litre et 3,5 litre.

La voiture est devenue le modèle le plus célèbre de l'usine grâce à ses réalisations en course Jaguar SS 100, 3,5-litre, l'une des premières marques d'excès de vitesse de cette marque 100 mil/h. Le moteur avait un taux de compression 17,5 et porter 80 litres d'alcool par 100 kilomètres.

Le modèle illustré est une voiture de sport 2 places d'un concept classique avec un moteur de cylindrée 6 cylindres 2664 cm3 je mocy 75 kW (102 KM) par 4600 RPM. Deux pompes électriques alimentent en carburant les deux carburateurs SU. La boîte de vitesses était à 4 vitesses. La voiture avait un châssis longitudinal, les deux essieux sont rigides avec des ressorts à lames longitudinaux et amortis avec des amortisseurs à friction. Roues brutes & Whittworth sont fixés avec un écrou central. Consommation moyenne de carburant - 12 fais 17 litres par 100 kilomètres, vitesse maximale 160 km/h.

Dans les années 1935-1940, un total d'entre eux ont été produits 315 Voitures SS Jaguar 100, de cela 117 exemplaires avec un moteur de 3,5 litres.