Moteurs TSI - est-ce que ça vaut le coup ??
Si vous recherchez une unité d'essence fiable, ce qui en plus vous donnera une belle expérience de conduite, acheter une voiture avec un moteur TSI sera une excellente décision. Dans cet article, nous présentons certains des principaux avantages de ces unités et commentons les inconvénients. Voir par vous-même, est-ce que ça vaut la peine d'acheter une voiture avec un moteur TSI. Les voitures équipées du moteur TSI ont été un véritable succès commercial ces dernières années. Il suffit de consulter le classement des commandes de voitures neuves dans les showrooms pour le savoir.
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Une alternative aux diesels Et pourtant...
Une alternative aux diesels Et bien qu'il y a quelques années, cela aurait pu être difficile à croire, Les moteurs TSI sont une alternative idéale aux diesels de plus en plus chers à entretenir. Les voitures avec ce moteur sous le capot assurent une combustion dont beaucoup de voitures avec un moteur diesel n'auraient pas honte.. La technologie moderne a permis de réduire la demande de carburant à la valeur de la commande 5 litres chacun 100 kilomètres.
Et si cette valeur semble trop élevée à quelqu'un, il n'y a aucun problème à installer du GPL sur ces moteurs. Par exemple, la marque tchèque vous permet d'installer l'installation de gaz dans la salle d'exposition. Taux de défaillance TSI Ces derniers temps, de nombreux reportages ont été publiés dans les médias sur le taux de défaillance présumé des voitures équipées d'un moteur TSI.. Le problème principal est ceci, que ces personnes auraient un appétit excessif pour le pétrole.
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Les problèmes avec les moteurs TSI, cependant, résidaient dans autre chose - il y a quelques années, à une époque où c'était une construction relativement fraîche, de nombreux utilisateurs ont abusé de leurs voitures, c'est-à-dire contrairement aux recommandations du fabricant. Dans une telle situation, en effet, les moteurs pourraient montrer un appétit accru pour le lubrifiant. Il existe des cas connus, cependant, dans lequel les moteurs TSI ne consommaient aucune huile - seul un bon fonctionnement suffisait. En outre, le constructeur lui-même a légèrement renforcé les matériaux à partir desquels le moteur a été fabriqué.