VOITURES ET HISTOIRE
1490 Léonard de Vinci construit un véhicule à moteur manuel
1673 Christian Huygens, physicien néerlandais, construit un moteur atmosphérique alternatif
1769 James Watt, mécanicien écossais, brevet une machine à vapeur à basse pression de vapeur avec un condenseur.
Nicolas-Joseph Cugnot, ingénieur militaire français, construit un tracteur à vapeur à trois roues
1801 Richard Trévithick, ingénieur mineur anglais, construit une "locomotive routière” Capitaine Dicks Puffer, un prédécesseur direct de la locomotive à vapeur
1806 Isaac des Rivières, major suisse, construit un véhicule avec un moteur à essence et un allumage électrique
1839 Charles Goodyear, chimiste américain, découvre la vulcanisation du caoutchouc brut
1841 Joseph Whitwort, mécanicien écossais, développe un système de fil uniforme
1845 Robert William Thomson, marchand d'Édimbourg, a inventé les pneumatiques et a obtenu un brevet pour eux
1859 g. R. les plantes, physicien français, brevete l'invention d'une batterie au plomb
1860 Jean Joseph Etienne Lenoir, serveur français, construit un moteur à essence avec allumage électrique
1866 Werner Siemens, ingénieur électricien allemand, construit un générateur
1875 Siegfried Marcus, Constructeur viennois, il construit une voiture avec un moteur à essence et un allumage par magnéto
1876 Nicolas August Otto, apprenti marchand de Cologne, obtient un brevet pour le premier moteur à essence 4 temps
1885 Carl Benz construit la première voiture à trois roues
Gottlieb Daimler construit la première moto Petroleum Reitwagen au monde
1886 g. Daimler dévoile sa première voiture à quatre roues
1887 C. Benz invente le premier allumage électrique pour moteurs à basse vitesse
1888 John Boyd Dunlop, vétérinaire irlandais, obtient un brevet pour les pneus de vélo
1893 Guillaume Maybach, Constructeur allemand et Donat Banks, inventeur hongrois, ils le font indépendamment les uns des autres, invention du carburateur à injection de carburant
1895 Les premières courses automobiles: en Europe - (Paris - Bordeaux - Paris) en Amérique - (Chicago — Vaukegan — Chicago)
Création de l'Automobile Club de France
1896 F. O. Lanchester construit la première voiture anglaise d'un français, Edouard Michelin, invente des pneumatiques sur la jante remplaçable d'un chat
1898 Le premier salon de l'automobile à Tuilleria, à Paris
1899 Belge, Camille Jenatzy, dépasse la vitesse 100 km/h sur la voiture électrique Jamais Contente
1900 Sortie de la première Mercedes dotée de toutes les caractéristiques d'une voiture moderne
1901 g. Honold construit une magnéto haute tension pour les moteurs à grande vitesse
1902 Louis Renault obtient un brevet pour la suralimentation du moteur avec un compresseur radial
1904 Création du club automobile féminin
1905 L'ère des véhicules anciens est révolue
1906 La première course du Grand Prix de France
1907 Pékin - Rallye de Paris (marathon transcontinental)
1908 Fondation de la plus grande entreprise automobile General Motors Company
1910 Introduction des taxes sur les voitures en Angleterre Premières voitures de série avec freins aux quatre roues
1911 Les premières Cadillac de série avec démarreur électrique
1918 La fin de l'ère des véhicules appartenant à la catégorie Vétéran
1919 L'ère des voitures anciennes commence
1921 Introduction des freins hydrauliques sur les voitures américaines
1922 Introduction des pneus ballon
1923 Les freins aux quatre roues sont largement utilisés
1924 Proposition d'Henry Ford pour le poste de président des États-Unis
1926 Fusion de Daimler et Benz dans Daimler-Benz AG
1927 Introduction du concept d'indice d'octane du carburant
Les premiers récepteurs radio automobiles apparaissent aux USA
1929 Vendredi noir” Bourse américaine et début de la crise économique
1930 Le début de l'ère des voitures classiques
1931 La première voiture à deux temps (DKW) avec traction avant
1932 Les pneus ballon sont remplacés par des pneus basse pression
1933 Les principes de l'aérodynamique ont été introduits dans la production de voitures de série
1935 Malcolm Campbell se déroule au Grand Lac Salé (Lac Salé — États-Unis) record de vitesse absolu 485,175 km/h
1936 Apparition de la première voiture de tourisme Mercedes à moteur à allumage par compression
1938 Pose de la première pierre de l'usine automobile Volkswagen
1940 L'ère des voitures classiques est révolue