ROLLS-ROYCE SILVER GHOST – année 1907

Fabricant: Rolls-Royce Ltd., Manchester, Anglie.

Type Silver Ghost, marqué comme modèle par l'usine 40/50 HP, a été ainsi nommé par les journalistes, qui a suivi son test avec succès le long du parcours de la longueur 15 000 mil. Voiture peinte en argent avec tableau de bord en acajou testée par des membres du Royal Automobile Club anglais. Grâce au fonctionnement extrêmement silencieux du moteur et à la vitesse maximale, venir 120 km/h, ce véhicule a fait le nom de la société anglaise bien connue et réputée célèbre dans le monde entier.

Les tests sur la route Glasgow-Londres étaient complets 48 jours sur la route, que nous appellerions champ aujourd'hui. Après essais, la voiture a été reprise par le comité technique du Royal Automobile Club, délivrer un certificat après l'inspection, qui dans 1906 r. signifiait plus, que la meilleure annonce. Ceci est également attesté par le fait, que ce modèle a été produit en Angleterre dans les années 1907-1926 en nombre 6173 art. De plus, il a été produit sous licence de Rolls-Royce of America, Inc. à Springfield, dans le Massachusetts. Dans des années 1921 —1926 autres ont été produits ici 1703 Véhicules.

La Rolls-Royce Silver Ghost illustrée a un moteur 6 cylindres en ligne avec deux blocs-cylindres et une cylindrée de 7036 cm3. Avec le diamètre des cylindres 114 mm et le taux de compression a la même course de piston 3,2. Il est équipé d'un calage des soupapes bas, culasses en L, a un vilebrequin avec sept roulements, double allumage avec deux circuits indépendants et deux bougies par cylindre. Le moteur avec un double carburateur de sa propre conception a développé la puissance 35,3 kW (48 KM) par 1200 RPM. La boîte de vitesses à culasse était à quatre vitesses.

Châssis classique avec un cadre carré renforcé portant des essieux rigides avec des ressorts à lames semi-elliptiques. Les vibrations du véhicule ont été amorties par des amortisseurs à friction. Les freins mécaniques n'agissaient que sur les roues arrière. Le châssis lui-même avait une masse 1 200 kg. Il a été livré en version longue ou courte avec trois dimensions de l'empattement, sur lesquels étaient montés divers types de corps de stylistes célèbres de l'époque, comme Mulliner, Barker ou Brester américain. L'une des plus grandes collections Rolls-Royce comprend le Montagu Motor Museum à Beau-Lie, en Angleterre.