ROLLS-ROYCE PHANTOM I – année 1925

Fabricant: Rolls-Royce Ltd., Derby, Anglie.

Après le succès du modèle 7 litres Silver Ghost, produit en continu depuis 1906 fais 1924 r., il fallait une seconde, plus petit modèle. C'est alors que le type est né 20 avec une cylindrée 3,1 litre, dont le châssis, cher 1100 livres sterling, c'était la moitié du prix d'un grand modèle. La carrosserie produite séparément a également été payée séparément. Taper 20 a succédé à Silver Ghost une boîte de vitesses à 4 rapports et des freins assistés 4 roues. O 1929 r. cylindrée du moteur augmentée à 3,7 litre. Modèle marqué avec 20-25, produit à 1937 r., il était la dernière Rolls-Royce, où la société a spécifié la puissance du moteur. Une voiture pesant près de deux tonnes grâce à sa puissance 55,2 kW (75 KM) il développait de la vitesse 120 km/h. Depuis, les salariés de l'entreprise ont répondu le plus souvent laconiquement à la question sur la puissance du moteur.: suffisant.

Les bonnes propriétés du grand frère Silver Ghost ont également retenu le nouveau modèle Phantom I, qui a été présenté pour la première fois au public en 1925 r. La voiture avait un nouveau concept de moteur 6 cylindres en ligne, avec arbres à cames dans la culasse. Au diamètre du cylindre 105 mm et course du piston 140 mm capacité atteinte 7688 cm3. Au taux de compression 5,25 il est estimé à 74 kW (100 KM) par 3500 RPM. La voiture avait des solutions techniques intéressantes. Un régulateur spécial l'a maintenu constant, la vitesse choisie. Le calage de l'allumage était régulé par la pression d'huile. L'entraînement vers l'essieu arrière se faisait via une boîte de vitesses à 4 vitesses. La version américaine du Phantom I, produit à Springfield, Massachusetts jusqu'à 1931 r., il avait des volants à gauche et une boîte de vitesses à 3 vitesses.

Châssis classique, à ressorts à lames, avait un servofrein mécanique et des amortisseurs hydrauliques. Jusqu'en 1929. fabriqué en Angleterre au total 2212 exemplaires de ce modèle, reconnue comme « qualitativement la meilleure voiture du monde”.

Après quatre ans, le Phantom II est apparu, un w 1 936 r. Phantom III a été produit jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.