III '92: présentation de la voiture; '93: la version la plus puissante de Biturbo avec un moteur 3.0 V6 / 270 KM et 4 roues motrices×4; '96: changements stylistiques; '99 nouvelle gamme, sur le marché polonais avec un moteur 3.0 V6 24V.
► Données techniques
corps: limousine 5 portes, faible. 4768/1816/1435 millimètre; poj. bagage. 455/1360 je, poids inclus. depuis 1370 kg. Moteurs: de l'essence: 1.9 16V/136 KM, 2.0/105, 2.0 12V / 132, 2.2/107, 2.2 12V/137, 2.4 20V/165, 2.9 24V / 190, 3.0/167-194, 3.0 V6 turbo/260; diesels: 2.1/88, 2.2 12V / 113, 2.5 à 113 KM.
Châssis: entraînement avant (3.0 aussi 4×4), à travers. 5-Cours. homme., 4-Cours. Ou alors.; zaou. qui démange. roue avant. McPherson, dos de la wah. précédent, barres de réaction.
► Défauts
• liczne usterki zawieszenia
• fuites d'huile moteur et boîte de vitesses
• corrosion du système d'échappement et des conduites de frein
• usure rapide des disques de frein
Prix des pièces en PLN
réflecteur 656
garde-boue avant 658
embrayage complet 1204
les plaquettes de frein (devant) 245
vitre de porte d'entrée 304
entraînement de synchronisation 837
Renault Safrane 2.0, 1994 r.
► Résumé
Successeur du modèle 25 n'a pas non plus gagné en popularité. Mais c'est comme ça avec les limousines, comme l'a démontré Safrane: ils peuvent être élégants dans le style, être construit correctement, richement équipé, mais ce n'est toujours pas suffisant pour les personnes en quête de prestige. Même pour un prix relativement bas.
Train de roulement confortable Forte perte de valeur Opération coûteuse