RENAULT

Au tournant du siècle, de nombreux techniciens ont commencé à construire des voitures. Un petit atelier leur suffisait, poêle de forgeron, tour. Seuls quelques pionniers de l'industrie automobile ont réussi à concrétiser leurs intentions à grande échelle. L'un d'eux était Louis Renault.

O 1898 r. il a construit sa première voiture avec un moteur de Dion dans un petit atelier au fond du jardin. Un an plus tard, le chalet de l'arrière-cour de la famille Renault est transformé en constructeur automobile des frères Renault. Les lettres L symétriquement entrelacées sont devenues la marque de fabrique de l'entreprise (Louis), M (Marcel), F (Fernand) et R. (Renault).

Depuis 1900 r. une série de victoires dans diverses courses et rallyes automobiles commence. Ce fut d'abord la course Paris - Toulouse - Paris, puis les courses Paris - Berlin - Paris - Vienne, jusqu'à la tragique course Paris-Madrid en 1903. Après l'accident mortel de Marcel Renault dans cette compétition, toute la responsabilité de l'entreprise est passée à Louis Renault.

L'activité pionnière de l'entreprise s'est poursuivie - la première limousine fermée est apparue, premier taxi et premier bus de 21 places assises.

Après la mort de son frère Fernando, Louis fonda le village de 1909 r. une société anonyme Société Anonyme des Usines Renault.

L'augmentation de la production a nécessité une planification plus minutieuse et une recherche systématique de nouvelles solutions. Renault agrandit ses bureaux d'études et ses usines, embauché de nouveaux employés, de sorte qu'au début des années 1920, c'était l'une des plus grandes usines industrielles d'Europe. O 1925 r. une marque d'usine stylisée en forme de losange est apparue sur le capot de ses voitures, qui servait initialement de boîtier pour le signal sonore.

Renault a également produit des fourgons, tracteurs, moteurs marins, aéronautique et industriel. O 1944 r., un an après la mort de Louis Renault, l'entreprise est nationalisée. Depuis, elle est connue sous le nom de Régie Nationale des Usines Renault. O 1947 r. 27 000 type de voitures 4 Le CV est sorti des chaînes de montage, devenir célèbre dans de telles compétitions bientôt, comme le rallye de Monte Carlo, 24-heure du Mans, Mille milles, Rallye des Alpes et autres. O 1954 r. La 500 000e Renault a été produite 4 CV.

PDG Pierre Lefaucheux, ingénieur et docteur en droit, développé de manière dynamique l'entreprise, étant aujourd'hui un célèbre géant industriel. Abri de jardin, là où l'histoire de la société Renault a commencé, existe encore aujourd'hui en face du siège social de Renault à Billancourt près de Paris.