Réglages et contrôles du système d'injection K-Jetronic – Audi 80.
Réglage du régime de ralenti et de la concentration de monoxyde de carbone dans les gaz d'échappement.
Les vis de réglage du ralenti et la concentration en monoxyde de carbone dans les gaz d'échappement sont situées comme indiqué sur la figure 2.210. La vis de réglage du monoxyde de carbone est située dans le collecteur de carburant près du collecteur d'admission et est recouverte d'un bouchon en caoutchouc. Le réglage doit être effectué dans les conditions suivantes.
■ Le moteur doit être réchauffé à la température de fonctionnement.
■ Le système d'allumage doit fonctionner correctement.
■ Si les tuyaux d'injection ont été dévissés, augmenter la vitesse du moteur à plusieurs fois 3000 RPM, alors le moteur doit tourner au moins 2 Fonctionne au ralenti pendant quelques minutes.
■ Tous les consommateurs électriques (aussi le moteur électrique du ventilateur du radiateur) devrait être éteint.
■ Unité de climatisation (si la voiture en est équipée) doit également être désactivé.
■ Monter un étrier sur la conduite de raccordement de la vanne d'augmentation du ralenti à deux voies (1, Lynx. 2.209), afin que l'air ne passe pas dans le tuyau.
■ Durite de reniflard de carter moteur (2) il doit être débranché du moteur de toute façon, que l'air pur est aspiré à travers le filtre à air.
Le système d'alimentation est réglé dans l'ordre suivant.
■ Connectez le tachymètre selon les instructions du fabricant.
■ Démarrer le moteur, déterminer et vérifier le régime de ralenti du moteur. Cette vitesse devrait être de 800…1000 RPM. Si la vitesse de rotation est dans la plage ci-dessus, le travail réglementaire n'est pas nécessaire.
■ Lorsque nécessaire, la vitesse de rotation peut être modifiée en tournant la vis (UNE, Lynx. 2.210), jusqu'au poste, dans laquelle la vitesse de rotation est de 950 ± 30 tr/min.
■ Vérifiez la concentration de CO dans les gaz d'échappement avec l'instrument conformément aux instructions d'utilisation du fabricant de l'instrument de mesure. Si les indications de l'instrument ne rentrent pas dans les limites de 0,5% fais 1,5%, régler la teneur en CO des fumées sur 1,3 ±0,2%. Pour le réglage, utiliser la clé marquée du symbole P377.
■ Retirez le capuchon en caoutchouc du trou de la vis de réglage (B) montré sur la figure 2.210. Placer la clé sur la vis de réglage dans le trou.
■ Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre – la concentration de monoxyde de carbone dans les gaz d'échappement augmentera, la gauche – la concentration de monoxyde de carbone dans les gaz d'échappement diminuera.
■ Ne pas appuyer ni retirer la vis de réglage avec une clé. Ne pas augmenter la vitesse du moteur, si la clé est insérée dans le trou. Une fois le réglage effectué, retirez immédiatement la clé du trou de la vis de réglage.
■ Boucher le trou pour la vis de réglage.