Peindre le bus – camping car:
Couleur:
 je me prépare à peindre. J'ai lavé le bus sous pression et enlevé toutes les décorations, réflecteurs et éclairage extérieur. |
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 c'est de la peinture, que je vais utiliser. Après quelques essais, j'ai décidé, que je ne poncerai pas la peinture jaune avant d'appliquer XO-Rust. Je vais juste nettoyer et essuyer le bus avec du diluant à peinture. |
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 j'ai calculé 3 gallons par corps et 2 Sur le toit, alors j'ai acheté autour 5 gallons et mélangé la peinture ensemble, pour égaliser les différences de couleur entre les boîtes. |
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 Voici deux panneaux, avec moteurs d'essuie-glace peints en vert, Je suis assez satisfait de la finition et de la manière dont la peinture est posée au pinceau. Évidemment, une surface verticale sera plus difficile. |
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 Voici les panneaux lumineux finis peints dans la couleur XO-Rust Almond. Au lieu de peindre les têtes de vis, J'ai décidé d'acheter de nouveaux boulons en acier inoxydable, Je pense, qu'elles seront plus belles que les vis peintes et que je pourrai retirer les panneaux sans abîmer la peinture.
La peinture aux amandes ira également sur le toit, donc je l'ai mélangé avec un additif de peinture céramique, qui est censé réduire considérablement le gain de chaleur. |
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 voici mes fournitures, couleur, diluant à peinture, brosses, patin à roulettes, essuyer les vêtements, gants d'essuyage en nitrile et gants de peinture au latex. |
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 Il a fallu environ cinq heures pour peindre le toit. L'additif céramique a rendu difficile l'étalement de la peinture.
Le rouleau en mousse s'est avéré mauvais. Le meilleur outil s'est avéré être un rouleau racleur court ordinaire. La peinture s'est très bien étalée avec un petit rouleau. |
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 Voici le devant avec du vert, qui s'avère être très proche du vert Coleman. La peinture verte ne contenait pas de céramique et s'étalait très bien. j'ai peint au soleil (ce que tu ne devrais vraiment pas faire), du coup la peinture a séché un peu trop vite, laissant quelques bulles. Une deuxième couche soignée s'occupera de tout.
Sans les rétroviseurs, le bus ressemble à l'une des vieilles voitures MBTA |
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 Voici le côté gauche. j'ai décidé, que la barre d'éraflure supérieure sera également verte, Et la couleur amande descend jusqu'à la barre du haut. Les croisillons entre la fenêtre seront en amande, pas noir, que j'ai sculpté à l'origine. |
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 La finition est un peu bosselée, mais ça a l'air sympa, je suis heureux. La bande de protection du milieu restera noire, mais il sera repeint. |
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 Voici l'avant avec les plaques lumineuses montées, supports d'essuie-glace et couvercle de phare, il n'y a pas encore de miroirs, Je dois essuyer la rouille et les repeindre à nouveau. |
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 voici le coté droit, Il ne restait plus que le jaune sur la porte à peindre, le bus a maintenant une couche de vernis. Il recevra la deuxième couche à l'automne – et peut-être le printemps prochain. |
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 Une couche de peinture pour tout – la deuxième couche attendra l'année prochaine. Bus – le camping-car a l'air bien même de près. j'ai encore un peu de noir à peindre, pour cela je vais masquer et vaporiser. |
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 Les feux arrière étaient rouillés, J'ai dû remplacer complètement les inférieurs et j'ai réussi à nettoyer le supérieur et à réparer certains fils corrodés. Les clignotants sont actuellement déconnectés, Je prévois de les combiner avec des lampes à quatre voies. La beauté des techniques de production standardisées réside dans ce, que je pourrais acheter les deux feux arrière, ainsi que les feux de rechange dans mon magasin de pièces automobiles local pour environ 40 USD. Encore une fois, je paierais la moitié pour un seul objectif pour ma Towncar. |
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 Voici l'avant avec une garniture, miroirs et antennes. J'ai trouvé une vieille radio CB dans la décharge de la ville et j'ai décidé de l'installer dans le bus. J'ai mis l'antenne en fibre de verre Firestick dessus 5/8 vague sur le rétroviseur droit et a remplacé l'antenne AM standard / FM à gauche. |