'91: présentation de la version Caro, également disponible avec moteur 1.9 D; '93: modernisation; '94: Moteur de rover 1.4; '96: introduction de la version berline (Plus); '97: Présentation Caro / Atu Plus; 2000: version combinée.
► Données techniques
corps: trappeb.: 5-porte, faible. 4369/1650/1420 millimètre, poj. tronc 332/1070 je; sedan: 4-porte, poj. tronc 362/678 je; Combiné: 5-porte, longueur. 4369 millimètre, poj. tronc 449/15391.
Moteurs: de l'essence: 1.4 16V/103 KM, 1.5/73-75 KM, 1.6/78-87 KM; diesel 1.9/70 KM.
Châssis: propulsion arrière, Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports., zaou. avant indépendant, triangles, l'essieu arrière est rigide, ressorts à lames.
► Défauts
• fonctionnement irrégulier du frein à main
• usure des embouts de biellette de direction
• amortisseurs défectueux
• fuites d'huile moteur
• usure excessive de l'embrayage
Prix des pièces en PLN
réflecteur 180
garde-boue avant 318
embrayage complet 215
les plaquettes de frein (devant) 80
vitre de porte d'entrée 48
entraînement de synchronisation 100
Polonais cher 1.6 le, 1998 r.
► Résumé
Malgré l'amélioration progressive de la qualité, la Caro Polonaise n'a pas éliminé les inconvénients de son prédécesseur. Mauvaise dynamique quelle que soit la version du moteur, intérieur non ergonomique et suspension obsolète, que les Polonaises perdent rapidement de la valeur. Les moteurs sont recommandés 1.9 D et 1.4. Faible prix d'achat Mauvaise dynamique Mauvaise maniabilité