PIERCE-FLÈCHE 41 – année 1931

Fabricant: Pierce-Arrow Motor Car Co., Buffle, New York, Etats-Unis.

Pierce-Arrow est apparu dans les années 1928-1933 en tant que marque indépendante au sein de la société Studebaker, à laquelle les problèmes financiers l'avaient amenée.

La famille Studebaker a initialement produit des camionnettes pionnières pour les premiers conquérants de l'Ouest américain. Pendant la guerre de Sécession, l'entreprise fournit à l'Union le célèbre modèle Conestog de 1850., appelé le navire des prairies. Selon le général Grant, ces voitures ont été décisives pour la victoire du Nord. À l'époque, quand il s'est rendu compte, que les produits de l'entreprise appartiennent au passé, il est passé à la production automobile.

L'un des modèles les plus intéressants de la marque, avec une figure caractéristique d'un archer sur le capot de la voiture, était le modèle Pierce-Arrow 41 avec 1931 r. La voiture avait un moteur 8 cylindres en ligne de près de 1,5 mètre de long sous le capot, environ le diamètre des cylindres 89 millimètre, course de piston 127 mm et capacité 6360 cm3. Moc 97 kW (132 KM) un moteur refroidi par eau était porté par une boîte de vitesses à 3 rapports. Le timing était une soupape basse. Le bon mélange de carburant a été fourni par un carburateur Storm-Berg. Le châssis constitué d'un cadre longitudinal était un concept classique. Les essieux avant et arrière avaient des ressorts à lames semi-elliptiques, dont la longueur - 1500 mm garanti un voyage confortable, comme il sied à une voiture de cette classe. Sur un châssis pesant 1350 kg, les corps de diverses entreprises ont été assemblés. Bien sûr, les phares étaient déjà intégrés dans les ailes avant. Une curiosité était le tableau de bord recouvert de verre. La voiture a développé une vitesse maximale 140 km/h.

Actuellement, le modèle Pierce-Arrow 41 il fait partie des quarante-deux modèles de cette marque disparue dans la collection Harrah à Reno, dans l'état du Nevada.