MERCEDES SIMPLEX – année 1902

Fabricant: Daimler Motors SA, Canstatt, Allemagne.

À l'heure, lors de la construction de nouvelles usines automobiles en Allemagne, telles, comme Adler, Dixi et NAG ont fait leurs débuts principalement avec de petits modèles de voitures pour 7 kW (10 KM), la société pionnière Daimler a continué à produire de puissantes voitures multicylindres.

Un représentant à succès des nouveaux modèles Daimler était la voiture de voyage Mercedes Simplex. Son créateur Wilhelm Maybach a utilisé de nombreuses innovations de conception. Le moteur magnéto 4 cylindres Bosch monté à l'avant avait une cylindrée 3050 cm3, diamètre du cylindre 110 millimètre, une course de piston 140 millimètre. Il développait la puissance maximale 24 kW (33 KM) par 1200 RPM. Des roulements à billes sont utilisés à la place des paliers lisses, une pédale d'accélérateur a été introduite à la place de la régulation manuelle des gaz et une nouvelle méthode de lubrification du moteur. La boîte de vitesses avait quatre vitesses avant et une marche arrière. L'entraînement a été transféré aux roues arrière au moyen de chaînes. Les freins mécaniques agissaient sur les roues. allongé, cadre en caisson surbaissé, les empattements et les empattements plus longs ont permis un meilleur centre de gravité et une conduite plus confortable. Simplex avait la vitesse maximale 60 km/h.

Bien sûr, une telle voiture devait avoir une carrosserie élégante et fonctionnelle. C'est pourquoi Simplex a été produit en différentes versions: Tonneau, Phaéton double, Voiture de tourisme Phaeton lub.

Mercedes Simplex a présenté un concept moderne de voiture. La plupart des voitures d'aujourd'hui ont un châssis constitué de profilés en caisson avec une carrosserie fixe, le moteur et le radiateur situés à l'avant de la voiture, ainsi que les sièges à l'arrière.