MERCEDES-BENZ SS – année 1928

Daimler Benz SA, Stuttgart, Allemagne.

Saison 1928 et le Grand Prix d'Europe à Monza appartenait à une voiture Bugatti. La course a été l'accident le plus tragique de l'histoire de la compétition Grand Prix. Eh bien, le pilote italien Materassi a perdu le contrôle de sa Talbot, est tombé de la piste et dans la foule, causant la mort 22 téléspectateurs et blessant beaucoup. La même année a également vu la course du Grand Prix d'Allemagne dans le Nürburgring.

Après la fusion de Daimler et Benz à Stuttgart, la société a été fondée en 1926 de l'année, la première voiture de sport désignée sous le nom de Mercedes-Benz K.. Ce modèle a servi de base aux conceptions ultérieures marquées des symboles S, SS, SSK et SSKL. Type S, où Merz a remporté le Grand Prix d'Allemagne au Nürburgring en 1927 année, il était équipé d'un moteur six cylindres à soupapes en tête d'une capacité 6789 cm3 je mocy 88,3 kW (120 KM), peut-être 132,5 kW (180 KM) avec recharge. O 1928 Dans l'année, le type SS a été construit, qui, avec la course du piston inchangée, avait un diamètre de cylindre augmenté z 98 mm faire 100 millimètre, résultant en une capacité totale 7065 cm3. Un moteur six cylindres à soupapes en tête avec une puissance développée par compresseur 147,2 kW (200 KM) par 3000 RPM. Le châssis était caractérisé par un châssis bas en profilés d'acier, ponts rigides et ressorts à lames longitudinaux. Des châssis avec différents styles de carrosserie ont été vendus. Le prix du châssis était 3100 RM. La voiture a atteint sa vitesse maximale 190 km/h. O 1926 Ferdinand Porsche a quitté Daimler-Benz, et le développement ultérieur de la conception de la voiture a été influencé par l'excellent designer Hans Nibel. À cette époque, les voitures Mercedes SS étaient également populaires parmi les utilisateurs privés.. Ainsi, différentes versions du type SS ont pu être vues dans de nombreuses courses comme des voitures particulières avec une carrosserie à quatre places, comme des voitures de sport, et aussi comme voitures de course de Grand Prix. Le type SS a commencé sa carrière dans les courses de Grand Prix très efficacement, quand il a pris les trois premières et cinquièmes places après le départ du Nürburgring. La Mercedes SS victorieuse était conduite par Rudolf Caracciola et Christian Werner à vitesse moyenne 103,216 km/h. Otto Merz a terminé deuxième, le gagnant de l'année précédente, et le troisième était Willy Walb.