ZEPPELIN DE MAYBACH – année 1937

Fabricant: Maybach Motorenbau GmbH, Friedrichshafen, Allemagne.

Guillaume Maybach, Associé de Daimler et créateur de la première voiture Mercedes, il avait une vaste expérience dans la construction de voitures de grande puissance et de moteurs multicylindres.

O 1909 r. il a déménagé à Friedrichshafen, une ville située sur les rives du lac de Constance, où, avec son fils Karol, il a créé sa propre usine - Maybach Motorenbau GmbH. C'était une société sœur de Luftschiffbau Zeppelin GmbH, dont la timonerie était reconnue par tous les pays impliqués dans la navigation aérienne.

Initialement, Maybach voulait produire des moteurs pour d'autres constructeurs automobiles. Ils ont été fournis, entre autres, par la marque néerlandaise Spyker.

Il a construit sa première voiture à la fin 1921 r. C'était le modèle W 3 avec un moteur 6 cylindres en ligne de puissance 53 kW (72 KM). Le réducteur planétaire à deux vitesses pour ce modèle a été développé en coopération avec l'usine d'engrenages ZF Friedrichshafen. Après le W 3 le modèle W a été créé 5. La cylindrée du moteur a été augmentée à 7 litres et puissance développée 88,3 kW (120 KM).

Maybach n'a construit que des voitures super-luxueuses, connus pour leurs gros moteurs et leurs carrosseries spéciales, le plus souvent interprété par Karosserienfabrik Spolm.

L'une des plus grandes voitures allemandes a été construite par Maybach dans les années 1930, comme type DS 8, plus tard appelé Zeppelin. Qualité de fabrication, Les propriétés de conduite et le confort de conduite de ce modèle n'étaient comparables qu'à ceux de Rolls-Royce; 12-Moteur à cylindre en V avec cylindrée 7977 cm3 a développé une puissance de 148kW (200 KM). Le réducteur planétaire ZF-Maybach avait 8 engrenages et comme curiosité, grâce à la présélection, quatre marches arrière.

Wilhelm Maybach est décédé à Canstatt en 1929 r. O 1960 r. sa société a été reprise par Daimler-Benz.