LOTUS-CLIMAX – année 1960

Lotus Cars Ltd, Chehunt, Herts., Royaume-Uni.

Le plus grand concurrent des voitures Cooper à cette époque était une autre voiture de course britannique – Lotus. Le fondateur et chef de la société Lotus était le designer particulièrement talentueux Colin Chapman. Ses constructions se caractérisent par une légèreté extraordinaire et une manière originale de concevoir le châssis.

O 1960 Année Chapman a préparé un nouveau modèle de la voiture de formule 1 avec moteur arrière. Un moteur Climax a été utilisé pour l'entraînement, également utilisé par Cooper. La construction du cadre de châssis en tubes à paroi mince est remarquable, réduisant ainsi le poids du véhicule à 370 kg. La quête de Chapman pour minimiser le poids de la voiture a conduit les courageux, dessins extravagants, qui ont été jugés dangereux, et l'auteur de ces solutions lui-même les a attribuées à une seule race. Un exemple est la suspension de roue arrière de l'année 1960, dans lequel le bras supérieur transversal forme l'arbre d'entraînement, qui en cas de casse signifiait la perte de la roue. C'est parce que le joint universel de l'arbre d'entraînement a transféré des forces latérales en plus du couple d'entraînement. Les efforts longitudinaux ont été transférés au train de roulement depuis les culbuteurs via deux tiges de réaction obliques à profil tubulaire. Les éléments de la suspension de roue étaient des ressorts hélicoïdaux avec des amortisseurs hydrauliques placés à l'intérieur. Allumage, freins, les engrenages et les pneus provenaient d'entreprises spécialisées. La voiture a atteint sa vitesse maximale 270 km/h.

Lotus a pu remporter le Grand Prix d'Argentine en 1960 année, mais dans la phase finale de la compétition, il a fait une sortie de piste, qui l'a empêché de prendre la première place. Il n'y a que Stirling Moss qui a remporté la Lotus au Grand Prix de Monaco à vitesse moyenne 107,9 km/h. Cependant, au Grand Prix de Belgique, Moss a eu un accident, quand la Lotus a perdu la roue.

Lotus a de nouveau dominé les dernières courses de la saison. Moss a remporté le Grand Prix des États-Unis à Riverside. Nouveau design avec moteur arrière, Avec un châssis bas et léger et un pilote inclinable, il a finalement établi la position de leader de ces voitures. Les véhicules Lotus sont devenus des voitures de course de formule 1, avec laquelle il faut compter à l'avenir.