Déjà là 1994 r. Stylistes Italdesign, travailler pour le milieu des années 70. le problème de la rationalisation de l'espace, a relevé le défi, préparer un concept car appelé Landau, faisant référence aux véhicules hippomobiles exclusifs du siècle dernier. Ils ont utilisé le plancher Lexus GS dedans 300, à propos de l'empattement 2780 millimètre, gardant son intérieur confortable. En même temps, à propos de la loi 60 cm, la longueur de la voiture a été réduite, raccourcir principalement le porte-à-faux arrière, hauteur augmentée de 5 cm, et la largeur de 1,5 cm. Cela a nécessité de déplacer le réservoir de carburant sous la banquette arrière et de modifier le système d'échappement. noir, le corps à deux boîtes a pris une expression plus dynamique. Sa silhouette est dominée par des lignes douces et rondes, formes elliptiques. Le toit vitré renforce la sensation d'espace dans l'habitacle et permet aux passagers d'admirer la vue. Il y a cinq personnes à l'intérieur, ils sont légèrement plus hauts que dans le prototype, qui a un effet positif sur la visibilité et le confort. Une large gamme de réglages du siège facilite la sélection individuelle de la meilleure position, et les sièges arrière coulissants et rabattables permettent une capacité de bagages accrue. Vous pouvez y accéder par la cinquième porte, composé de deux parties horizontales. Une solution intéressante est le feu stop vert avant, informer les autres usagers de la route du début du freinage. Le concept de feu stop avant semble très intéressant et utile dans un trafic urbain dense. Sa mise en œuvre prendra probablement beaucoup de temps, puisqu'il a fallu la Société des Nations pour déterminer la couleur des feux aux intersections 25 années. De la série Lexus GS 300 le huit cylindres a été repris, 32-Moteur à soupape en V, avec déplacement 4,0 dm3 et puissance 191 kW. Il transmet la traction intégrale via une transmission automatique à quatre vitesses. Le concept Lexus Landau, bien qu'il soit vieux de plusieurs années, beaucoup pour une étude, continue de frapper avec son attitude pionnière sans compromis.