Quand changer les pneus pour l'hiver et s'il faut le faire.

Selon la loi polonaise sur la circulation routière, l'utilisation de pneus hiver n'est pas obligatoire, mais seulement recommandé. en outre, l'automne n'est qu'un tiers, et les signes de l'hiver ne sont même pas visibles à l'horizon. Alors peut-être que cette année on pourra se passer des pneus hiver?

Les pneus été perdent beaucoup de leurs propriétés, lorsque la température de l'air descend en dessous de + 8°C. Vous pouvez clairement voir, que pendant les précipitations, la traction se détériore considérablement dans différents modes – ou plutôt ça, qu'est-ce qu'il y a en route: glace, une couche d'eau froide, neige et leur mélange. Bien sûr, outre le fait que, à quel point l'hiver promet d'être chaud, des températures inférieures à + 8°C prévaudront pour les quatre à cinq prochains mois. Et il y aura des précipitations, même une ou deux fois par mois.

Ainsi, même si les chaudes prédominent, journées ensoleillées en hiver doux, comment allez-vous conduire avec des pneus été dans les rares, mais encore des jours d'hiver purs avec du gel, neige et glace? L'option "laisser la voiture à la maison et prendre le bus" ne fonctionne pas ici, car en hiver, le temps change sans avertissement et les chutes de neige peuvent vous attraper sur la route, loin de chez moi.

Question, les pneus hiver sont-ils nécessaires dans le contexte du réchauffement climatique, a une réponse précise: sont nécessaires.

Un autre problème est la sélection de pneus avec des propriétés appropriées. Laissez-nous vous rappeler, que les pneus hiver se déclinent en deux versions – Arctique (scandinave) et européenne. Le premier type utilisé dans des conditions plus difficiles, basses températures, neige épaisse, bateaux. De nombreux modèles de pneus scandinaves sont disponibles avec des crampons.

Le deuxième type de pneu hiver se concentre sur les hivers européens doux, ils se comportent mieux sur asphalte propre, Sous la pluie, à des températures positives. Apparemment, la plupart des gens dans notre pays devraient les choisir, compte tenu du réchauffement climatique important.

Cependant, si vous devez, au moins parfois, vous rendre dans des zones enneigées – se battre dans les congères sur le chemin de la campagne, gravir les montagnes jusqu'au camp bien-aimé, etc., Il est nécessaire de s'approvisionner en chaînes à neige.

Pour une sélection de modèle plus subtile, utiliser le tableau d'équilibrage des caractéristiques des pneus, qui sont donnés dans certains tests. Après tout, un pneu adhère mieux à la glace dans les virages, l'autre ralentit plus efficacement, le troisième est particulièrement bon sur neige poudreuse.

L'hiver n'est pas loin. Alors passez aux pneus hiver sans réfléchir, surtout si vous utilisez la voiture tôt le matin ou tard le soir, spécialement pendant la nuit, quand l'asphalte est froid. Bien, si l'air et la route deviennent chauds pendant la journée, bouge comme ça, pour éviter les freinages et les manœuvres brusques. Mais, pour être honnête, Conduisez toujours avec une extrême prudence pendant la saison hivernale.