HISPANO-SUISSE ALFONZO – année 1912

Fabricant: Hispano-suisse S. UNE., Barcelone, Espagne.

Au début de la Première Guerre mondiale, la production principale de l'usine automobile espagnole Hispano-Suiza est transférée dans une nouvelle usine à Bois-Colombes près de Paris. Cette usine était connue pour la production d'excellents moteurs d'avion, à bifurcation, 8-cylindrique, utilisé dans les avions de chasse américains et anglais, et surtout français. L'usine française a repris presque toute la production du modèle de voiture à succès Hispano-Suiza Alfonzo.

Les premiers modèles ont été construits par Alfonzo en 1910 r. un fondateur d'entreprise, le jeune ingénieur suisse Mark Birkigt. Il a utilisé de telles solutions de conception, qui quelques années plus tard est devenu largement utilisé, comme par exemple. culasse en forme de T, bloc en aluminium avec cylindres insérés et autres.

Modèle Alfonzo z 1912 r. avait en ligne, Moteur 4 cylindres refroidi par eau 3622 cm3. L'extraordinaire flexibilité du moteur est obtenue grâce à la très longue course du piston - 200 mm par rapport à 75 mm de diamètre de cylindre. Puissance maximale du moteur, 47,8 kW (65 KM) par 2300 RPM, il a transféré une boîte de vitesses Hotchkiss à 3 vitesses via un arbre d'hélice à un essieu arrière rigide. Le cadre longitudinal classique a été suspendu à l'avant avec des semi-elliptiques, et à l'arrière, trois ressorts à lames longitudinaux quart-elliptiques. Les freins mécaniques n'agissaient que sur les roues arrière. Roues Rudge à rayons & Whitworth ont été montés sur le moyeu central. La voiture a réalisé des performances remarquables, pour ces moments, la vitesse 120 km/h. La société Hispano-Suiza était activement impliquée dans la course automobile. Le roi Alphonse XIII, qui régnait à cette époque, était un passionné d'automobile et un grand compétiteur. O 1912 r. il a participé à la course automobile de Saint-Sébastien à Madrid sur ce modèle et y a établi le record du parcours. Depuis lors, le modèle portait son nom et était la voiture de sport la plus célèbre de cette marque.

En plus de l'usine de Bois-Colombes, des voitures ont également été produites dans l'usine espagnole de Barcelone, à partir de laquelle ce type de sport exclusif a été publié à 1920 r.