ÉMILE LEVASSOR (1844-1897) – Français

Lors de la première réunion de l'Automobile Club Français (qui est aussi le premier automobile club au monde) en automne 1895 Les personnalités les plus marquantes de Paris rencontrées dans l'année: Comte Albert de Dion - organisateur des premières courses automobiles Paris-Bordeaux-Paris, son ami le baron Van Zuylen, avec une énorme richesse, Paul Réglisse – célèbre journaliste parisien, Markiz de Chasseloup-Laubat, qui dans 1898 année a établi un record de vitesse officiel (63,137 km/h), James Gordon Bennett - propriétaire du New York Herald” et autres membres du conseil fondateur, ainsi que les joueurs. Le banquet de cérémonie touchait à sa fin, quand le célèbre physicien Marcel Deprez, membre de l'Académie française, il a pris la parole: "Je lève un toast à l'époque, quand la voiture développera cinquante vitesses, soixante, et peut-être plus de kilomètres par heure, et pas trente comme avant”. Emile Levassor a répondu avec scepticisme, l'un des premiers créateurs de la voiture: "Détriment, qu'une si belle rencontre doit toujours être gâchée par quelqu'un, qui raconte de telles bêtises”.

La même année, Emile Levassor - designer, producteur et compétiteur en une seule personne - il a réalisé les courses de Paris à Bordeaux et retour, sur une longueur de route de presque 1200 kilomètres, temps 48 heures 47 minutes, ce qui signifiait une vitesse moyenne 24,5 km/h, devenant ainsi le vainqueur moral de la première course automobile au monde. Et malgré ses prédictions sceptiques, la vitesse des voitures a continué d'augmenter. L'année suivante, aux courses Paris-Marseille-Paris, il atteint lui-même une vitesse moyenne 31 km/h. Et la vitesse réelle du moment, en passant le chien sur la route sous Avignon, ça ne pouvait pas être moins de cinquante, qui s'est terminé par un crash – après cet accident, il n'a jamais récupéré, une année 1897 il est décédé des suites d'un accident. Premier vainqueur de la course et première victime.