DELAGE D8 – année 1933

Fabricant: Automobiles Delage, Courbevoie, France.

Les activités du constructeur automobile Delage depuis sa fondation en 1903 r. c'est lié à la course. La toute première monocylindre de Louis Delage a participé à la compétition. Après lui, l'entreprise a construit des modèles 4- et 6 cylindres avec un concept classique.

Après la Première Guerre mondiale, l'entreprise a commencé à promouvoir des voitures de luxe. Il a construit un énorme modèle 6 cylindres à cet effet, chaque cylindre avait une capacité 1000 cm3. L'arbre à cames dans la culasse était entraîné par un arbre à cames. Le modèle n'a pas apporté le succès commercial attendu.

Delage avait un palmarès bien meilleur en sport automobile. Au Grand Prix de France à Lyon en 1924 r. Les voitures Delage ont pris les deuxième et troisième places, et un an plus tard un excellent pilote de course, Robert Benoist, gagné cette course, w 1927 r. il a également remporté le Grand Prix de Montlhéry, à Monza et San Sebastian, et Delage sont devenus les meilleures voitures de course de l'année.

L'entreprise n'a pas non plus oublié les concours d'élégance populaires à cette époque. Au Mondial de l'Automobile de Paris, elle a présenté W. 1929 r. votre nouveau D8; 8-cylindre, moteur à alésage de cylindre en ligne 77 mm et course du piston 109 mm avait un déplacement 4060 cm3. Dans la version touristique, le moteur était puissant 59,2 kW (80 KM). La version sportive a développé la puissance 66,2 kW (90 KM), 4-la boîte de vitesses formait un bloc avec le moteur. L'essieu avant rigide était suspendu à des ressorts à lames semi-elliptiques. Le poids à vide de la voiture était 1440 kg.

O 1939 r. à Monte Carlo le modèle Delage D8/120 a charmé le jury, qui a décerné le premier prix à ce cabriolet de Villars de près de cinq mètres de long.

Malgré de tels succès, une situation financière difficile oblige Louis Delage à vendre son entreprise 1935 r. sa célèbre compagnie Delahaye.

La marque Delage a conservé son programme de production et son nom dans le cadre de la fusion. Les deux sociétés ont cessé d'exister en 1954 r.