CORDE 810 – année 1937

Fabricant : Auburn Automobile Co., Auburn, Indiana, Etats-Unis.

Après l'échec du premier L 29, quand, en raison de la faible charge sur l'essieu avant, les stars d'Hollywood ont dû renverser la colline de Beverly Hills, w 1935 r. un nouveau modèle est apparu 810.

Le nouveau cordon était un L développé 29. Sur le châssis avec 3,175 m empattement était un corps avec un radiateur à ailettes, à cause de laquelle ce modèle a été populairement appelé -1- « Réfrigérateur sur roues”. Le nouveau châssis avait un essieu divisé avec des triangles de fuite à l'avant, et en dessous c'était la boite de vitesse. Moteur Lycoming V8 8 cylindres en forme de V avec cylindrée 4,73 litre, il développait le pouvoir 91,9 kW (125 KM) par 3500 RPM. et avait un faible calage des soupapes; 4-la boîte de vitesses avait une commande électromagnétique avec présélection. La particularité du corps avec une masse de presque 2 tonnes étaient des phares escamotables. Les freins et la direction ont été améliorés, qui améliore le confort de conduite. Dans la version standard, le modèle avait la carrosserie d'un véhicule de voyage ouvert.

O 1936 r. le moteur était complété par un compresseur Cummins. Dans cette performance, il a développé la puissance 125 kW (170 KM) par 3250 RPM. Ce nouveau type a été nommé Cord 812.

Aux yeux des contemporains, cette voiture extravagante n'était pas seulement meilleure, mais aussi moins cher que son prédécesseur raté L. 29. La chance, cependant, ne lui était pas très propice. Des difficultés supplémentaires sont apparues au stade de la préparation de la production, Les dates de livraison étaient en retard de plus de six mois et les contrats d'achat de voitures ont été annulés. Production totale 2320 morceaux de ces "réfrigérateurs”, quand E. L. Cordon fermé de façon inattendue toute l'usine.

O 1938 r. La production d'Auburn et Duesenberg est également terminée.