BMW 328 – année 1937

Fabricant: Bavarian Motor Works SA, Munich, Allemagne.

Modèle BMW 328 était sans aucun doute la plus grande réalisation dans la production d'avant-guerre des voitures Bayerische Motoren Werke GmbH.

La production de modèles à moteur 6 cylindres a débuté en 1934 r. modèle 315, dont le moteur avait une capacité 1499 cm3, et pouvoir 25 kW (34 KM). Un an plus tard, ce modèle évolue en un beau roadster 2 places 315 Sport de randonnée. Dans les années suivantes, de plus grands types ont émergé 319 je 319/1 avec un moteur 6 cylindres de 2 litres et trois carburateurs.

La voiture de sport la plus réussie de BMW 328 il était aussi équipé de ce moteur, avec cylindrée 1971 cm3 avec trois carburateurs Solex et chambres de combustion hémisphériques, dont le pouvoir était 58,8 kW (80 KM) par 4500 RPM. Le véhicule avait une boîte de vitesses synchronisée à 4 vitesses. Les freins hydrauliques ont fonctionné sur chacun d'eux 4 roues avec tailles 5.50-16; 2-le roadster local a coûté de l'argent en Allemagne à l'époque 7400 marek. Modèle 328 a acquis une renommée mondiale grâce à ses succès sportifs: avec 1940r. - Mille milles, w 1939 r. — 24 h Le Mans, w 1940 r. - Grand Prix de Brescia, 24 h Francorchamps, quand des conducteurs aux noms célèbres étaient au volant - Bira, Lurani, Elle à l'intérieur. Dans la variante Mille Miglia avec un corps d'araignée aérodynamique en aluminium et un moteur puissant 73,5 kW (100 KM) s'est développé au cours 200 km/h.

Des voitures de série, initialement destiné à un usage quotidien, grâce à leurs ambitions sportives, elles figuraient parmi les constructions automobiles les plus intéressantes, et bien qu'elles ne fussent pas les moins chères, représentent la marque premium de l'industrie automobile allemande.

Construction du modèle 328 il a également connu du succès à l'étranger. La société anglaise Frazer-Nash l'a produit sous licence.