ALFA ROMEO 6 C 1750 GRAND SPORT – année 1930

Fabricant: SA Alfa Roméo, Milan, Italie.

En plus des excellentes voitures de course P2, les pilotes derrière les voitures ont contribué au succès de la marque Alfa-Romeo, ainsi que gagner des duels avec des voitures de sociétés aussi renommées, comme Bugatti, Mercedes Benz, Maserati, Union automobile, Delage et Talbot.

Victor Jano, concepteur principal d'Alfa Romeo, inspiré du type P2 à succès, a commencé la production d'une série typique de voitures de sport hautes performances. Les premiers moteurs 6 cylindres avec un arbre à cames dans la culasse avaient une cylindrée 1,5 litre.

Merci pour la puissance 44,1 kW (60 KM) par 4500 tr/min, les voitures équipées d'un tel moteur ont atteint la vitesse 120 km/h.

Le six cylindres Gran Sport était sans aucun doute un modèle digne de cette série, sur la cylindrée du moteur 1752 cm3. Le groupe motopropulseur de cette voiture a dépassé même les mécanismes sophistiqués de Bugatti avec sa magnifique finition. Le moteur refroidi par eau avait des cylindres de diamètre 65 mm et course du piston 88 millimètre, alignés dans une rangée. Un arbre central vertical entraînait deux arbres à cames en tête. Avec le compresseur Roots, le moteur a développé de la puissance 62 kW (84 KM) par 4500 RPM. L'entraînement a été transféré à l'essieu arrière rigide par un embrayage multidisque à sec. Le châssis classique fait des meilleurs matériaux avait à la fois des essieux rigides avec des ressorts à lames semi-elliptiques. Facile, mais élégant extérieur avec distinctif, les marches hautes étaient l'oeuvre du célèbre styliste Zagato. Dans la partie arrière massive du corps, il y avait un réservoir pour 110 litres de carburant, deux batteries et un grand coffre. La voiture développait la vitesse 145 km/h.

La dernière série de type 6 C 1750 Gran Sport avait un moteur puissant 77,2 kW (105 KM), développer la vitesse maximale pour 170 km/h, à l'accélération de 0 au 100 km à l'intérieur 10 secondes.

Faire 1934 r. total produit 320 copies du célèbre modèle, qui était également piloté par Enzo Ferrari lui-même.