Einkörperautos mit multifunktionalem Innenraum, hoher Standard an Ausstattung und Verarbeitung für über 30 Sie haben eine Karriere in den USA gemacht. In Europa war der Renault Espace der erste in dieser Klasse (1984 r.). Nach zehn Jahren, w 1994 seine Konkurrenten erschienen im Jahr. Fiat (Ulysses), Lancia (VON), Peugeot (806) und Citroen (Ausweichen) entwickelte ein gemeinsames Projekt, und im folgenden Jahr fuhr ein Auto dieser Klasse auf die Straße, konstruiert von zusammenarbeitenden Teams von Ford-Designern (Galaxis) und Volkswagen (Sharan).
Von seinem Debüt an wurde Sharan hauptsächlich als Firmenfahrzeug entwickelt, Gewährleistung komfortabler Bedingungen, ausgelegt für den Fahrer und sechs Passagiere. Frühling 2000 Das Jahr wurde modernisiert, was verwendet wurde, um das Publikum zu erhöhen. Der verjüngte Sharan gilt immer noch als eines der Autos der höchsten Klasse, Aber seine Benutzer sind bei Unternehmen gefragt, wohlhabende Familien und junge Leute, die aktiv ihre Freizeit verbringen.
Die Modernisierung von Sharan umfasste die wichtigsten Teile des Autos. Der Körper hat eine neue Front bekommen, in dem die Scheinwerfer gewechselt wurden, Kühlergrill und Stoßstange. Am Heck ist der Stoßfänger neu. Im Inneren ist Platz für ein paar zusätzliche, sehr erfinderische Schließfächer, Die Möglichkeiten zur Anpassung der Kabine an die individuellen Bedürfnisse der Benutzer wurden ebenfalls erweitert.
Für junge Familien sind die äußeren Sitze der zweiten Sitzreihe speziell gestaltet. In den Rückenlehnen befinden sich ausklappbare Sitze, ausgestattet mit eigenen Sicherheitsgurtsystemen, bestimmt für kleine Kinder. Ältere können einen Hebesitz benutzen, So können Sie Standard-Sicherheitsgurte korrekt anlegen und die Kopfstütze an die Körpergröße des Kindes anpassen. Das Design dieser Sessel ermöglicht den sicheren und bequemen Transport von zwei Kindern im Alter 2-9 Jahre.
Im Boden, der über die gesamte Länge des Fahrzeugs flach ist, befinden sich zahlreiche Steckdosen, Ermöglichen der optionalen Positionierung einzelner Sitze für Passagiere. Maximal sieben Sitze können in drei Reihen installiert werden. Die Sitze der ersten Reihe haben eine feste Position, und der mittlere bietet Platz für drei Sitze. Die Sitze können leicht entfernt und außerhalb des Fahrzeugs verwendet werden, np. auf dem Grundstück. Die Rückenlehnen der Sitze klappen nach unten und können als zusätzliche Tische dienen, auch nach dem Entfernen aus dem Auto. Durch Entfernen und Wechseln der Sitze können Sie den Innenraum an den Transport von Touristen- und Sportgeräten anpassen, np. Gartentische und Sessel, Fahrräder, Surf- und Snowboardbretter und Ski, ohne Dachträger zu montieren. Wenn es jedoch notwendig war, einen Dachträger zu installieren, Hierfür werden Standardschienen verwendet. Während Geschäfts- oder Wochenendausflügen können Sie aus dem Sharan-Interieur einen Konferenzraum einrichten, ein Spielbereich für Kinder oder ein Essbereich. Schalten Sie einfach aus 180 Vordersitzstufen, klappen Sie die Rückenlehnen mehrerer Sitze in der zweiten Reihe um und… Der Regen wird niemanden stören. Nach dem Entfernen der Sitze in der zweiten und dritten Reihe verwandelt sich das Auto in ein Lieferfahrzeug mit einer Ladekapazität von 2,6 m3.
In Sharan ist ein umfangreiches Lüftungssystem installiert, Heizung und Klimaanlage, Damit können alle Funktionen für Passagiere in der ersten Sitzreihe unabhängig voneinander eingestellt werden, und die hinten. Die vom Belüftungssystem in die Kabine gesaugte Luft wird vollständig gefiltert und von Pflanzenpollen befreit, Dies schützt Passagiere, die anfällig für Allergien sind.
Bei mechanischen Systemen ist die größte Änderung die Verwendung eines neuen 7-Gang-Getriebes – 6 Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang – Getriebe. Das neue Getriebe hat die "kürzeren" niedrigsten zwei Gänge, und der höchste Gang (sechste) ermöglicht sehr sparsames Fahren auf Autobahnen. Das neue Getriebe hat die Dynamik aller Sharan-Motorversionen verbessert – "Kurze" Anfangsgänge verkürzten die Beschleunigungszeit des Autos, und die "langen" "sechs" trugen zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um mehrere Prozent bei, wenn mit höheren Geschwindigkeiten gefahren wurde 90 km / h. Weitere Maßnahmen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs umfassen die Verringerung aller Lücken, resultierend aus der Passung beweglicher Körperteile, Glätten Sie die Glasfugen mit der Folie und verstecken Sie sie im Umriss des Körpers, Störung des freien Luftstroms, Komponenten der Abgasanlage. Diese Aktionen ergaben sich, dass der Widerstandskoeffizient des Sharan ist 0,31 und ist eines der besten Fahrzeuge in dieser Klasse. Verbesserte Aerodynamik zusätzlich zu den messbaren Vorteilen eines reduzierten Kraftstoffverbrauchs, es trug auch zur Geräuschreduzierung im Fahrgastraum im gesamten Geschwindigkeitsbereich um rd. 1 dB(EIN).
Sharan wird vom Hersteller zu den Autos der höchsten Klasse gezählt, und es gibt keine Übertreibung. Die Qualität der im Innenraum verwendeten Materialien, Montage von Baugruppen, Oberflächen und Feinabstimmung der Details rechtfertigen diese Klassifizierung. Sie genießt auch Komfort, wie sich alle Passagiere während der Fahrt fühlen. Jeder Passagier hat freien Zugang zu praktischen Abteilen, Lampen zum einfachen Ablesen bei Nacht, garantierter Zufluss sauberer Luft bei einer vorgegebenen Temperatur. Der Federungskomfort ist sehr hoch, und die Eigenschaften der Aufhängung wurden so gewählt, Vibrationen mit Frequenzen im Bereich zu beseitigen 0,8-5-2,5 Hertz, Dies kann bei manchen Menschen zu Labyrinthstörungen und Symptomen einer Reisekrankheit führen. Perfekt ist auch die Schallisolierung des Fahrgastraums.
Ein günstiges Bild des neuen Sharan schaffen die darin verwendeten Aggregate, und vor allem für vorbildliche Flexibilität, Gute Leistung und überraschend niedriger Kraftstoffverbrauch Selbstzündungsmotoren mit Direkteinspritzung. Zwei Benzinmotoren wurden für Fahrer mit mehr Temperament vorbereitet. Der erste ist ein 4-Zylinder, 20-Ventilturbolader mit einer Kapazität 1,8 dm3, erreichen 110 kW Leistung und Angebot 210 Nm maximales Drehmoment im Bereich 1800+4200 Kurbelwellendrehzahl. Der zweite Motor hat 6 V-förmige Zylinder, Kapazität 2,8 dm3, maximale Leistung 150 kW und ein maximales Drehmoment von 265 Nm bei 3400 U/min. Sharan mit diesem Motor kann wie ein Sportwagen behandelt werden.