WANDWAND – Jahr 1958

G. EIN. Vanderwell, Acton, London, Vereinigtes Königreich

Vanwall gilt als das beste britische Auto 1958 Jahr. Sein Schöpfer war Anthony Vanderwell - ein Hersteller von Kolbenringen und Lagern, der bereits am Bau des BRM-Wagens beteiligt war. Die zweifelhaften Leistungen dieses Fahrzeugs zwangen ihn, seinen eigenen Weg zu suchen. Da er genug Geld hatte, beschloss er zu experimentieren. Modifiziert ein 4,5-Liter-Ferrari-Modell, der an Rennen unter dem Namen Thinwall Ferrari teilnahm. Der erste richtige Vanwall wurde in gegründet 1954 Jahr, Aber es dauerte vier Jahre, bis dieses Fahrzeug zu einem großartigen Formelauto wurde 1. Vanderwell engagierte die besten Spezialisten aus Großbritannien – Colin Chapman vom Fahrwerk, Mike Costin vom Körper und Harry Weslake und Pole Leon Kuźmicki von Norton, Motorspezialisten. Der Effekt hat alle Erwartungen übertroffen. Das Auto ist mit einem Vierzylindermotor mit einem Hubraum von ausgestattet 2490 cm3 hatte Macht 209,8 kW (285 KM) von 7800 Drehzahl. Die Bosch-Einspritzpumpe hat sicherlich dazu beigetragen; Diese Firma lieferte auch eine Doppelzündung mit zwei Zündkerzen im Zylinder. Eine Trockenkupplung und ein Fünfganggetriebe wurden verwendet, um die Antriebskraft zu übertragen. Rohrrahmen, ein tragender Teil des Fahrgestells sein, es hatte unabhängig hängende Vorderräder, und hinten eine steife De-Dion-Brücke. Die Scheibenbremsen stammten von Lockheed. Die aerodynamische Karosserie bedeckte die Kraftstofftanks zwischen Vorder- und Hinterrad. Das Gewicht des Fahrzeugs betrug 635 kg. Aufgrund des geringen aerodynamischen Widerstands betrug die Höchstgeschwindigkeit 280 km / h.

W. 1958 des Jahres gewann Vanwall unter der Führung von Stirling Moss den niederländischen Grand Prix in Zandvoort (153,4 km / h), in Portugal (167,4 km / h) und in Marokko. Der zweite Spieler der Mannschaft – Tony Brooks - absolvierte eine Reihe von Erfolgen mit Siegen in Belgien (207,8 km / h), in Italien (193,9 km / h) Ich w RFN (144,5 km / h). Der dritte Fahrer des Vanwall-Teams war Stuart Lewis, der beim Großen Preis von Europa in Belgien und Portugal Dritter wurde, und am Ende der Saison wurde er bei einem Unfall in Casablanca verletzt. Aus diesem Grund und aus gesundheitlichen Gründen beschloss Tony Vanderwell, sich vom Rennsport zurückzuziehen und das Team der Rennfahrer aufzulösen.. Nach Erfolgen 1958 Vanderwell wurde als bester Formelautohersteller des Jahres ausgezeichnet 1, denn zwanzig Jahre später wurde die Weltmeisterschaft der Hersteller angekündigt.