SCANIA 12/20 PS – Jahr 1911

Hersteller: Scania AB-Vabi, Södertälje, Schweden.

Die Maskinfabrika AB Scania aus Malmö begann mit der Produktion von Humber-Fahrrädern, aber ab 1902. Die Produktion von leichten Personenkraftwagen wurde ebenfalls übernommen. Das erste Persenningmodell hatte einen 2-Zylinder-Motor aus dem Berliner Motorenwerk Heinrich Kämper. Das Getriebe war über ein Kettengetriebe mit dem Motor verbunden. Dieses Modell wurde auch vom schwedischen Thronfolger mehrere Jahre lang verwendet, Prinz Gustav.

AB Vabis-Fabrik, gegründet in 1891 R. in Sodertalje produzierten Eisenbahnwaggons, aber schon in 1897 R. Gustav Erikson baute hier das erste Vabis-Auto. Es hatte einen 2-Zylinder-2-Takt-Motor mit einem Glührohr. Das Unternehmen war jedoch besser bekannt für seine Nutzfahrzeuge, Insgesamt wurde es nur verkauft 100 Vabis Stücke. W. 1911 R. Die Unternehmen fusionierten: AB, Scania AB genagelt z.

Das neue Unternehmen begann mit der Produktion von Personenkraftwagen nach dem Modell Scania-Vabis 18/20 PS mit Reihen-4-Zylinder-Motor, welche mit dem Durchmesser der Zylinder 85 mm und Kolbenhub 100 mm erreichte Kapazität 2270 cm3. Der Antrieb wurde über ein Vierganggetriebe auf die Hinterachse übertragen. Beide starren Achsen wurden mit halbelliptischen Blattfedern gefedert. Modell 18/20 es wurde nur ein Jahr produziert.

Nach dem Ersten Weltkrieg begann Scania-Vabis mit der Produktion von Nutzfahrzeugen und Lastwagen. Sie ließ die Lastwagen raus, Feuerwehrauto, Post- und andere Sondergremien.

Wenig Nachfrage nach Modellen dieser Marke in den späten zwanziger Jahren verursacht, das in 1929 R. Der letzte Pkw verließ die Werkstore. Beide Unternehmen kehrten zu ihrem früheren Produktionsprogramm zurück. Scania übernimmt die Produktion von Fahrrädern in Saab, und Vabis produziert immer noch Eisenbahnwaggons.