RENAULT AUTO – Jahr 1898

Hersteller: Ludwig Renault, Billancourt, Frankreich.

Louis Renault eingebaut 1898 R. Dein erstes Auto. Als er de Dions kleines Dreirad zu einer vierrädrigen Voituretta umbaute, hätten 21 Jahre. Es ersetzte die bis dahin verwendeten Riemen und lauten Ketten durch ein Getriebe mit einer Neuheit, mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang. Auf dem Dritten, Im direkten Gang wurde die Antriebskraft über die Universalantriebswelle auf das Hinterachsdifferential übertragen. Dieses System hat sich auch auf andere Autos ausgeweitet und wird immer noch in etwas veränderter Form verwendet. Das erste Auto von Renault hatte einen wassergekühlten Einzylindermotor von de Dion-Bouton. Mit Zylinderdurchmesser 66 mm und der Kolbenhub 80 mm erreichte Verschiebung 273 cm3. Der Motor vorne im Auto entwickelte Leistung 1,3 kW (1,75 KM). Voiturett wiegt nur 350 kg entwickelte eine Höchstgeschwindigkeit mit einer Last von zwei Personen 32 km / h, a-N-A 100 km hat es nur benutzt 6 Liter Kraftstoff.

Unmittelbar nachdem Louis Renault sein Auto einem Freundeskreis vorgeführt hatte, erhielt er zwölf Bestellungen dafür (Die meisten wurden im Voraus bezahlt). Um sie zu erreichen, musste er eine größere Firma gründen. Also in 1899 R. Die Firma Societe Renault Freres wurde in Zusammenarbeit mit den Brüdern Marcel und Fernando gegründet. Im selben Jahr veröffentlichte das Unternehmen 72 Kopien der weltweit ersten Limousine mit geschlossenem Körper, sogenannt. Renault Coupé. W 1900r. das zweite Modell der Renault-Brüder mit einem stärkeren Motor erschien - 2,6 kW (3,5 KM). Die Motoren wurden noch von de Dion-Bouton geliefert.

Zwei Jahre später begannen die Renault-Brüder, Motoren ihres eigenen Designs herzustellen. Schöpfer des Neuen, wassergekühlt 2- und 4-Zylinder-Motoren war Monsieur M.. Viet, ehemaliger Designer von de Dion-Bouton. Renaults aus dieser Zeit hatten zwei Kühler, befindet sich an den Seiten der Motorhaube.