PEUGEOT-BABY – Jahr 1913

PEUGEOT-BABY – Jahr 1913

Hersteller: Peugeot Automobiles SA, Sochaux, Frankreich

Mode für die Kleinen nutzen, leichte Autos, Peugeot baute ein neues Modell - 6 PS typ Bebe. Es erschien zuerst in 1901 R. Ein Cyclocar mit einem Leergewicht von nur 270 kg hatte nicht einmal einen Rückwärtsgang. Der passende Name Bebe - Kleinkind wurde für andere kleine Peugeot-Modelle beibehalten.

Im Modell 6 PS Typ Bebe w 1 905 R. Zum ersten Mal wurden Stoßdämpfer eingesetzt - eine von Armand Peugeot patentierte Erfindung. Das Auto hatte einen wassergekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit Hubraum 695 cm3, Kraft entwickeln 4,5 kW (6 KM) von 1000 Drehzahl. Die Kraftübertragung auf die starre Hinterachse erfolgte über eine konische Kupplung mit Lederfutter, Getriebe und Antriebswelle. Ein Holzkörper wurde am Stahlrohrchassis befestigt. Das Leergewicht des Fahrzeugs wurde nicht überschritten 550 kg.

W. 1912 R. Eine neue Variante des Bebe-Modells wurde veröffentlicht. Diesmal wurde der Bau dem wenig bekannten E anvertraut. lass uns vögeln. Der Vierzylindermotor hatte Zylinder im Durchmesser 55 mm und Kolbenhub 90 mm in einer Reihe aufgereiht. Bei der Verschiebung 856 cc hatte Macht 7,3 kW (10 KM); Die Masse war 330 kg. Der Antrieb wurde vom Motor über ein Zwei-Gang-Getriebe übertragen. Der Rückwärtsgang wurde mit einem separaten Hebel eingelegt. Das Auto erreichte die Höchstgeschwindigkeit 60 km / h. Die starre Vorderachse war an halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt, steife Hinterachse mit umgekehrten viertelelliptischen Federn. Das größte Problem waren die Reifen, die schnell abgenutzt und es ist vorbei 10 000 km mussten sie gewechselt werden. Ein weiterer Mangel war die ungenaue Lenkung der Räder. Trotz dieser Nachteile wurde die Produktion des Bebe-Modells bis fortgesetzt 1916 r., und insgesamt wurde es in produziert 3095 Kopien. Der Bebe-Typ wurde durch die Ouadrilette ersetzt, was in Bezug auf die Konstruktion eine Fortsetzung der vorherigen war.