PEUGEOT

W. 1810 R. Die Brüder Jean Frederick und Jean Pierre Peugeot gründeten in Sous-Cretet eine kleine Stahlgießerei, das wurde die Grundlage des späteren Familienunternehmens. W. 1885 R. die dritte Generation der Familie Peugeot, Bracia Eugene und Armand, begann zu überlegen, die Pflanze zu transformieren, Zu dieser Zeit wurden Fahrräder und Dampfdreiräder hergestellt, in eine Autofabrik. Armand Peugeot hat es zu Recht vorausgesagt, dass der damals vorherrschende Dampfantrieb keine Entwicklungsperspektiven hatte und begann, auf Benzinmotoren umzusteigen. W. 1888 R. schloss eine Vereinbarung mit der Firma Panhard & Levassor für die Lieferung von Motoren mit Daimler-Lizenz, und zwei Jahre später verließ der erste Peugeot mit gegenüberliegenden Sitzen und einem 2-Zylinder-Daimler-Motor die Werkstore. Ein mit einem Getriebe ausgestattetes Auto entwickelte Geschwindigkeit 25 km / h. Beim Radrennen Paris - Brest - diente Paris als Begleitauto und als Längenstrecke 2047 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit gefahren 14,7 km / h. Im Jahr 1894. Während der berühmten Paris-Rouen-Fahrt erzielten bis zu fünf Peugeot-Autos große Erfolge, Erreichen der Ziellinie und damit Erfüllen der Bedingungen dieses Langstreckenwettbewerbs. Peugeot teilte zusammen mit Levassor den ersten Preis in Höhe von 5000 Goldfranken, gesponsert von der Zeitschrift "Petit Journal”.

W. 1895 R. Das erste Weltautorennen fand auf der Strecke Paris - Bordeaux - Paris statt. Am Anfang einer schwierigen Route, Zählen 1200 km, es hielt an 21 Fahrzeuge, Panhard unter ihnen & Levassor, DeDion, Benz, Bollee und natürlich Peugeot. Nach Levassors Disqualifikation wurde Koechlin in Peugeot der Gewinner. Ein spezielles Peugeot-Auto namens L'eclaire nahm ebenfalls am Rennen teil, Ausgestattet mit dem neuesten Hit - Michelin-Reifen, dessen Schöpfer persönlich das Auto fuhr und Mängel reparierte.

Nach den Erfolgen im Rennsport stieg die Anzahl der Bestellungen für Peugeot-Fahrzeuge und deren Produktion. W. 1896 R. Armand Peugeot gründete eine unabhängige Autofabrik in Audincourt - Societe des Automobile Peugeot. Im Rennsport, organisiert in der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg, Seine Autos gingen weiter voran. Alle innovativen technischen Lösungen, die sich in Wettbewerben bewährt haben, erschienen im nächsten Jahr in Serienautos. Bremsen für alle 4 Peugeot-Autoräder erhalten w 1914 R.

Das Bebe-Modell sollte aus der breiten Palette der Serienautos erwähnt werden, von Ettore Bugatti, Quadrilette z 1920r. mit Elektrostarter und Beleuchtung und Cyclecar z 1921 R. nach Gewicht 345 kg und Kraftstoffverbrauch 6 Liter pro 100 km.

Das Unternehmen verdankt seinen Erfolg der sprichwörtlichen Solidität von Autos und schönen Linien der Karosserie, Das ist das Ergebnis der Zusammenarbeit mit der berühmten italienischen Karosseriefirma Pinin Farina.