IX'90: Europäisches Debüt des Modells, zuerst als Limousine, ein paar monate später htb und kombi; Herbst '90: Version 4×4 und die sportliche SE mit Motor 2.0/150 KM; 95: Modernisierung des Körpers.
► Technische Daten
Körper: Limousine 4-drzw. ich htb: dim. 4400/1695/1385 mm, poj. Gepäck. schon seit 470 l, usw 480 l; Kombi: Länge. 4460 mm, poj. Stamm 750 l.
Motoren: Benzin, 4-Zylindrowe, 16-Ventil: 1.6/90-102 KM, 2.0/ 115-125 KM, 2.0/150 KM; Diesel: 2.0/75 KM, 2.0 Turbo / 91 km.
Chassis: Vorderachsantrieb oder 4×4, 5-Gang-Getriebe. Mann. oder 4-polig. automatisch; Suspension: unabhängig, vordere und hintere Federbeine, Kipphebelsystem, Stabilisatoren.
► Störungen
• wycieki oleju (Fahrsystem)
• Probleme mit der Kupplung
• usterki centralnego zamka
• Lecks im Kühlsystem
• ungenaues Getriebe (mit Dieselmotor)
Teilepreise in PLN
Reflektor 692
Kotflügel vorne 909
komplette Kupplung 888
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 239
Haustürglas 393
Timing-Antrieb 2154
Nissan-Primer 1.6, 1994 R.
► Zusammenfassung
Solide gemacht, ein robustes und zuverlässiges Familienauto. Moderne technische Lösungen im Fahrwerk und im Antriebssystem (16-Ventil-Motoren). Sehr geräumiger Innenraum und Gepäckraum für diese Klasse. Gute Fahreigenschaften. Ein Auto, das es wert ist, empfohlen zu werden.
Niedriger Fehler Moderne Federung Schwacher Motor 1.6