Nio et5: Eine luxuriöse elektrische Limousine mit Batterieersatz

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Nio et5: Eine luxuriöse elektrische Limousine mit Batterieersatz

Eintrag
Chińska marka Nio, Bekannt für innovative Lösungen und Premium -Elektriker, Es ist immer mutiger, sich auf europäischen Straßen zu bewegen. Flagowy sedan Nio et5 to połączenie sportowego designu, zaawansowanej technologii i unikalnego systemu Batterie als Service (Baas), Dadurch können Sie die Batterie in ersetzen 3 Protokoll. Dieses Modell konkurriert mit dem Tesla -Modell 3 in BMW i4, Bieten Sie mehr Platz und proprietäre Lösungen.

Technische Daten von NIO ET5

Parameter der in Europa verfügbaren Version (2024):

Parameter Standardbatterie (75 kwh) Langstrecke (100 kwh)
Rezeption (WLTP) 500 km 640 km
Mok 483 KM (360 kW) 483 KM (360 kW)
Drehmoment 700 Nm 700 Nm
Fahrt Awd (2 Motoren) Awd (2 Motoren)
0-100 km / h 4,0 S 4,0 S
Maximale Geschwindigkeit 200 km / h 200 km / h
DC -Ladung (mok) 140 kW 140 kW
Ladezeit 10-80% ~ 30 Minuten ~ 37 Minuten
Länge/Breite/Höhe 4790 mm / 1960 mm / 1499 mm
Eigengewicht 2165 kg (mit Batterie 75 kwh) 2280 kg (mit Batterie 100 kwh)

Zusätzliche Ausrüstung:

  • Batterieersatzsystem (Baas) - Erhältlich an ausgewählten Stationen in Europa.
  • Autonome Fahrt (Sie) von lidar i 33 Sensoren.
  • Ein Panoramablick aus elektrochromatischem Glas (verdunkelt).
  • Digitales Cockpit z 12,8-calowym ekranem i AR HUD.
  • 5 Euro Stars NCAP (2023) Vielen Dank an Fußgängerschutzsysteme und AI -Assistenten.
  • Heißer Batterieersatz – automatyczny podgrzew w niskich temperaturach.

Preis in Europa

Preise in Polen (2024, Unter Berücksichtigung des BAAS -Abonnements):

  • ET5 mit einer Batterie für sich: aus 299 900 Pln (OK. 69 € 000).
  • ET5 mit BAAS -Abonnement: aus 229 900 Pln + abonament za baterię (OK. 150 €/Monat).

W Niemczech ceny zaczynają się od 65 € 000 (Grundversion, Verhalten).

Benutzerbewertungen

Leistungen:

  1. Revolutionäres System Baas – brak zmartwień o degradację baterii i szybkie „tankowanie”.
  2. Sportdynamik – przyspieszenie i prowadzenie na poziomie Porsche Taycan.
  3. Premium -Interieur – skórzane fotele, Umgebungsbeleuchtung und Montagequalität.
  4. NIO Power Swap – sieć 30 Station in Europa (Expansionsplan für 2025 Jahr).

Nachteile:

  1. Hoher Preis – droższy od większości konkurentów.
  2. Begrenzte Verfügbarkeit von Baas – mało stacji wymiany w Europie Wschodniej.
  3. Software -Mängel – opóźnienia w aktualizacjach funkcji autonomicznych.

Fahrerstimmen:

  • "Der Batterieersatz ist ein Game-Changer. Ich spare Stunden auf der Route!” – Klaus, Deutschland.
  • "Der Innenraum ist wunderschön, Aber der Preis macht dich schwindelig. " – Marta, Polen.

Zusammenfassung

Nio et5 ist nicht nur ein Auto, Aber ein technologisches Manifesto. Dank der Möglichkeit, die Batterie zu ersetzen, Autonome Systeme und luxuriöse Leistung, Legt neue Standards im Premium -Segment fest. Trotz des hohen Preis und der Herausforderungen im Zusammenhang mit der Infrastruktur, Erfasst die Anerkennung unter Innovationsliebhabern. W. 2024 des Jahres plant es, mehr Stromtauschstationen in Polen und der Tschechischen Republik zu eröffnen, was die Skepsis der Fahrer brechen kann.

Wettbewerb: Tesla Model 3, BMW i4, Polestar 2.