Fast alle Stoßstangen der neuen Automodelle leuchten bereits serienmäßig in der Karosseriefarbe. Und doch befindet sich unter dem Lack noch flexibler Kunststoff. Und wenn beim Parken oder Fahren in die Garage ein so stilvoll polierter Stoßfänger mit irgendetwas in Kontakt kommt, alles wird plötzlich furchtbar teuer.
Die heutigen Stoßstangen sind nicht mehr die gleichen wie früher.
Die Hanteln, die früher schwer mit Chrom waren, mochten überhaupt keine Abriebe. Ja, Die Delle konnte leicht durch professionelles Hämmern entfernt werden, Es war jedoch viel schwieriger, rissiges Chrom zu reparieren als geschältes Plastik.
Talentierte Heimwerker können mit Sandpapier Spuren enger Begegnungen dritten Grades aufspüren, Spezialkitt für Kunststoff und Sprühdose Lack.
Eine beheizte Garage ist für diesen kosmetischen Vorgang unbedingt erforderlich, Andernfalls reagiert der Kitt nicht ausreichend und der Lack haftet nicht daran. Wenn der Stoßfänger während der Reparatur nicht an der Karosserie zerlegt wird, Wir müssen alle umliegenden Teile des Autos mit Zeitungen abdecken, um sie vor unbeabsichtigtem Sprühen von Farbe zu schützen.
Wenn der Plastikstoßfänger ernstere "Wunden" nimmt, Wir werden sofort die klaren Vorteile von Kunststoff gegenüber dem Chrom der Vergangenheit bemerken: Dellen können herausgeschoben werden, und die herausgerissenen inneren Befestigungselemente können wieder geklebt werden.
Die Reparatur beginnt von außen:
• Zuerst den Lack rund um die „Wunde“ grob schleifen,
• die Delle mit einem Gebläse stark erhitzen (np. zum Entfernen von Farben), dann stopfen Sie es von innen mit einem runden Holzblock,
• Kühlen Sie den Schaden ab,
• Wir schleifen kleinere Unregelmäßigkeiten,
• Sprühen Sie den Kitt für Kunststoff (z.B. Primer), Warten Sie, bis es getrocknet ist, wir kitteln und glätten es.
Nun zur inneren Befestigung:
• Rissstelle reinigen und entfetten,
• Sprühen Sie den Primer auf und warten Sie, bis er getrocknet ist,
• Halter gerade richten und mit Zweikomponentenkleber auf Stoßstange kleben,
• Drücken Sie leicht auf die Halterung, damit der Kleber ihn tatsächlich "fangen" und einige Minuten aufbewahren kann,
• Dieser Spezialkleber eignet sich auch hervorragend für die dauerhafte Reparatur kleinerer Risse und Kratzer,
• Bei größeren Schäden können spezielle Verstärkungsplatten aus Glaswolle verwendet werden.
Materialien für eine solche Reparatur sind in spezialisierten Chemieläden erhältlich. Sie sind viel billiger als ein neuer Stoßfänger. Es lohnt sich also immer noch, das Problem zu beheben, anstatt es wegzuwerfen.
Die Frage des Lackierens bleibt bestehen. Wenn jemand mit dem Lack aus einer Dose nicht zufrieden ist, kann den Stoßfänger an den Maler zurückgeben. Aber es kostet zumindest 200-300 zlotys.