Mercedes-Simplex – Jahr 1902

Hersteller: Daimler Motoren AG, Cannstatt, Deutschland.

Rechtzeitig, wenn in Deutschland neue Autofabriken gebaut werden wie z, wie Adler, Dixi und NAG debütierten meist mit Kleinwagenmodellen zu 7 kW (10 KM), Das Pionierunternehmen Daimler produzierte weiterhin leistungsstarke Mehrzylinderautos.

Ein erfolgreicher Vertreter der neuen Daimler-Modelle war der Mercedes Simplex-Reisewagen. Sein Schöpfer Wilhelm Maybach verwendete viele Designinnovationen. Der vorne montierte 4-Zylinder-Magnetmotor von Bosch hatte einen Hubraum 3050 cm3, Zylinder Durchmesser 110 mm, ein Hub des Kolbens 140 mm. Er entwickelte maximale Kraft 24 kW (33 KM) von 1200 Drehzahl. Kugellager werden anstelle von Gleitlagern verwendet, Anstelle der manuellen Gasregelung und einer neuen Methode zur Motorschmierung wurde ein Gaspedal eingeführt. Das Getriebe hatte vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Der Antrieb wurde mittels Ketten auf die Hinterräder übertragen. Auf die Räder wirkten mechanische Bremsen. Verlängert, niedriger Kastenbalkenrahmen, Die längeren Radstände und Radstände ermöglichten einen besseren Schwerpunkt und eine komfortablere Fahrt. Simplex hatte maximale Geschwindigkeit 60 km / h.

Natürlich musste ein solches Auto eine elegante und funktionale Karosserie haben. Deshalb wurde Simplex in verschiedenen Versionen hergestellt: Tonneau, Doppel Phaeton, Phaeton lub Tourenwagen.

Mercedes Simplex präsentierte ein modernes Konzept eines Autos. Die meisten Autos haben heute einen Rahmen aus Kastenprofilen mit fester Karosserie, Der Motor und der Kühler befinden sich vorne im Auto und die Sitze hinten.