Mercedes-Benz AMG GT 2020

Der Mercedes-AMG GT ist eine Reihe von Luxus-Sportwagen, die an der Spitze der Sportabteilung der Marke stehen. Zuerst als Modell eingeführt 2016, Das Mercedes-AMG-Modell war zunächst als Coupé erhältlich, gefolgt von einem Softtop-Roadster. Vor kurzem hat Mercedes-AMG das AMG GT 4-Türer Coupé hinzugefügt, großes Fließheck mit serienmäßigem Allradantrieb mit fein abgestimmter Leistung und enormer Leistung.

Was gibt's Neues

Erfrischtes Äußeres mit neuen LED-Scheinwerfern, Auspuffspitze und Heckdiffusor für das AMG GT Coupé und den Roadster.
Das Infotainment-System verfügt standardmäßig über ein 12,3-Zoll-Kombiinstrument und einen 10,3-Zoll-Bildschirm
Neue Lenkradoptionen von der AMG Drive Unit (Fahrmoduswahlschalter im Lenkrad integriert)
Apple CarPlay und Android Automatische Integration in Coupé und Roadster
Serienmäßige AMG Performance Abgasanlage für das viertürige GT Coupé 63
Das Kohlefaserdach ist jetzt eine Option für das viertürige GT-Coupé 63 S.
Beleuchtete AMG Einstiegsleisten sind beim GT 3-Türer serienmäßig 53
Das feste Panorama-Glasschiebedach ist jetzt bei allen Modellen des viertürigen AMG GT Coupé optional

Der Sportwagen Mercedes-AMG GT war ein Wendepunkt für die Leistungsuntergruppe, weil es ein Maß an Fahrspaß bot, an die die Marke nicht gewöhnt ist. In seiner mächtigsten Form, AMG GT R., Der muskulöse Mercedes bietet atemberaubendes Handling und Stabilität, Perfekt für Streckenfahrten. Die Wende ist augenblicklich, und das Lenkrad der Hinterräder ermöglicht es dem AMG GT, das Heck fröhlich zu drehen, Gewährleistung eines perfekten Gleichgewichts.

Nehmen Sie den Mercedes-AMG GT auf die öffentliche Straße, und er bleibt überraschend gehorsam (auch in der GT R Version), besonders wenn das Fahrwerk auf Komfort- oder Sportmodus eingestellt ist. Seien Sie beim GT R sicher, dass Sie nicht durch übermäßige Reifengeräusche gestört werden. Wenn Sie einen AMG GT C fahren, Sie werden immer noch die erstaunliche Leistung in einem Sportwagen genießen, die einfach und schnell gefahren werden kann. Wir haben jedoch entdeckt, dass der serienmäßige AMG GT unter Turbo- und Getriebeverzögerungen leidet, wenn es im Komfortmodus bleibt. Zum anderen profitiert der AMG GT von einem luxuriös eingerichteten Innenraum. Fast alles wurde mit hochwertigen Materialien abgedeckt, einschließlich Leder und echte Kohlefaser.

Die neueste Ergänzung, Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé, teilt seine mechanischen Komponenten mit der E-Klasse und der CLS-Klasse. Machen Sie jedoch keinen Fehler: Verbesserungen, welche AMG diesem Tier vorgestellt hat, verwandelte es in den ultimativen viertürigen Supersportwagen. Das viertürige Coupé AMG GT ist in Bewegung, als ob es viel kleiner wäre, eifrig die Kurven angreifen, während Körperbewegungen gesteuert werden. Ein Kompromiss für außergewöhnliche Agilität? Übermäßiges Reifengeräusch und andere unebene Straßen als glatte Straßen, auch im Komfortmodus. In die Kabine springen, und Sie finden eine geräumige Kabine aus hochwertigen Materialien. Es gibt auch Platz für vier Passagiere, und der Laderaum bietet viel Platz für Ihre Ausrüstung.

Mercedes-AMG GT Coupé und Roadster 2020 werden von einem handgeklappten 4,0-Liter-Twin-Turbo-V-8-Aggregat in Kombination mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe angetrieben.

Modell: Mercedes-AMG GT
Mok: 469 KM und Drehmoment 630 Nm
Kraftstoffverbrauch nach EPA-Bewertung: 14,7/10,7 l / 100km Stadt / Autobahn

Modell: Mercedes-AMG GT C..
Mok: 550 KM i 680 Nm
Kraftstoffverbrauch nach EPA-Bewertung: 15,68/11,2 l / 100km (Coupe); 15,7/11,76 l / 100km (Roadster)

Modell: Mercedes-AMG GT R., Mercedes-AMG GT R Pro
Mok: 577 KM / 700 Nm
Kraftstoffverbrauch nach EPA-Bewertung: 15,68/11,76 l / 100km

Mercedes-AMG GT viertüriges Coupé 2020 Es ist mit zwei Motoren erhältlich, die mit einem Neungang-Automatikgetriebe verbunden sind.

Modell: 4-Mercedes-AMG GT Türcoupé 53
Motor und Getriebe: 3,0-I-6-Liter-Turbolader mit 48-Volt-Mild-Hybrid-System – Neungang-Automatik
Mok: 429 KM / 520Nm
Kraftstoffverbrauch nach EPA-Bewertung: 19/24 mpg

Modell: 4-Mercedes-AMG GT Türcoupé 63, 4-Mercedes-AMG GT Türcoupé 63 S.
Motor und Getriebe: 4,0-1 Liter Twin-Turbo V-8 – 9-Geschwindigkeit automatisch
Mok: 577 KM / 800 Nm (GT 63); 630 KM / 900 Nm (GT 63 S.)
Kraftstoffverbrauch nach EPA-Bewertung: 15,7/11,8 l / 100km.

Serienausstattung für den Mercedes-AMG GT 2020 enthält eine Fahrerwarnung, Frontalaufprallwarnung, Fußgängererkennung, automatische Notbremsung und automatisches Fernlicht. Spurhalteassistent, Die Überwachung des toten Winkels und der Querverkehrsalarm hinten sind Teil des Lane Tracking-Pakets für die Basis AMG GT und GT R und serienmäßig für den GT C..

Entscheiden Sie sich für das viertürige Coupé Mercedes-AMG GT 2020, Sie erhalten eine breite Palette standardmäßiger aktiver Sicherheitstechnologien, inklusive Frontkollisionswarnung, Fußgängererkennung, automatische Notbremsung, automatische Scheinwerfer, Fahrerwarnung und Überwachung des toten Winkels. Das Fahrerassistenzpaket enthält erweiterte Versionen aller Standardfunktionen für die Fahrerassistenz, sowie Umgehung der Servolenkung, Spurhalteassistent, Spurzentrierung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Querverkehrswarnung und Lenkassistent hinten.

Mercedes-AMG GT 2020 Es hat einen Gepäckraum mit einer Kapazität 1,76 m³ für Roadster oder 3,06 m³ Platz für das Coupé. Sie benötigen mehr Laderaum? Das AMG GT viertüriges Coupé hat 3,77 m³ unter der Hubklappe, die mit Standard-Split erweitert werden kann, umklappbare Rücksitze.

Mercedes-AMG GT Coupé und Roadster

Draußen: 19-Zoll Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, AMG-spezifisches Panamericana-Nierengitter.
Interieur und Komfort: beheizte und belüftete Vordersitze, Wildlederpolsterung MB-Tex / Dynamik, Nappalederpolsterung, schlüsselloser Zugang / Inbetriebnahme, Bildschirm 10,3 Cala, eingebaute Navigation, Integration mit Apple CarPlay und Android Auto, 10-Burmester-System Lautsprecher-Audiosystem.
Leistung: AMG-Sperrdifferenzial, AMG Hochleistungsauspuffanlage, AMG Sportfahrwerk mit optionalen adaptiven Dämpfern, Rennmodus, adaptive Motorlager, Hinterräder lenken, Carbon Keramik Bremsen, Lenksystem mit variablem Übersetzungsverhältnis.

Mercedes-AMG GT 4-türiges Coupé

Draußen: elektrische Falttürspiegel, 19-Zoll Leichtmetallfelgen, LED-Beleuchtung, Schiebedach, aktiver Heckspoiler, Grill AMG Panamericana.
Interieur und Komfort: elektrisch beheizte Vordersitze, Zweizonen-Klimaanlage, schlüsselloser Zugang / Inbetriebnahme, interne Umgebungsbeleuchtung, belüftete und massierte Vordersitze, beheizte Rücksitze, beheizte und gekühlte Getränkehalter, Nappalederpolsterung, beheiztes Lenkrad, 12.3- Zoll digitaler Cluster, eingebaute Navigation, 12,3-Zoll Startbildschirm, Apple CarPlay und Android Auto Integration, System Audio Burmester, Head-up-Display, Kabelloses Laden,
Leistung: AMG abgestimmtes AWD-System, AMG-Sperrdifferenzial, AMG Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern, AMG Hochleistungsauspuffanlage, tryb Rennen in Betrieb, adaptive Motor- und Getriebelager, Carbon Keramik Bremsen, Hinterradlenkrad.