MERCEDES BENZ 500 K. – Jahr 1935

Hersteller: Daimler Benz AG, Stuttgart-Untertürkheim, Deutschland.

Mercedes Benz 500 K gehört zu den klassischen Vertretern solider und zuverlässiger Autos der 1930er Jahre. Kommt von 1934 R. aber zwei Jahre später wurde es durch ein leistungsstärkeres Modell ersetzt 540 K..

Modell 500 Der K wurde entweder als regulärer oder als spezieller Roadster produziert, offenes Reisewagen, Cabrio in Varianten A., B i C., Sportcoupé und Limousine. Bestimmte Arten von Karosserien unterschieden sich in der Anzahl der Sitze, Seitenfenster und Türen. Die Fabrik hatte sowohl ein aerodynamisches Coupé, das sogenannte. Autobahnkurier, sowie gepanzerte Modelle für Generäle. Jede Version, unabhängig von der Art des Körpers, kostet 22 000 marek.

Das Auto hatte einen Reihenmotor, 8-Zylinder, einer Kapazität 5019 cm3. Bei einem niedrigen Kompressionsverhältnis - nur 5,5 - Der Motor entwickelte Leistung 73,5 kW (100 KM). Mit dem Kompressor betrug die höchste Leistung 117,7 kW (160 KM) von 3400 Drehzahl. Neben anderen Kuriositäten verdient die Kurbelwelle von neun Lagern Aufmerksamkeit, selbstgebauter Doppelvergaser, und vor allem der Roots-Kompressor. Der Kompressor wurde im dritten Gang mit Drehzahl gestartet 30 km / h und nach Erreichen ausgeschaltet 3400 Drehzahl, was passte 100 km / h. Es diente also nur zur Beschleunigung. Bei konstanter Geschwindigkeit würde das Maybach-System einen halbautomatischen Overdrive aktivieren.

Das Rahmenchassis hatte vorne unabhängig hängende Räder, und hinten die oszillierende Antriebswelle mit einer Korrekturfeder. Auf den Speichenrädern des Rudge-Systems wurden Niederdruckreifen unterschiedlicher Größe montiert 7,00-17.

Im Handbuch hat der Hersteller die Höchstgeschwindigkeit angegeben 175 km / h. Aufgespürt 160 km / h mit durchschnittlichem Kraftstoffverbrauch 26 machen 35 Liter pro 100 km. Nach dem Überfahren 1500 km wurde das Öl gewechselt (10 Liter!), Das war damals ein kleines Vermögen.

Insgesamt produziert 354 Kopien dieses repräsentativen Sportwagens.