Bereits in 1994 R. Italdesign Stylisten, seit einem halben Jahr arbeiten 70. das Problem der Rationalisierung des Weltraums, nahm die Herausforderung an, Vorbereitung eines Konzeptautos namens Landau, unter Bezugnahme auf die exklusiven Pferdefahrzeuge des letzten Jahrhunderts. Sie verwendeten die Lexus GS Diele darin 300, über den Radstand 2780 mm, Beibehaltung des komfortablen Innenraums. Zur gleichen Zeit über das Gesetz 60 cm die Länge des Autos wurde reduziert, hauptsächlich Verkürzung des hinteren Überhangs, Höhe erhöht um 5 cm, und die Breite von 1,5 cm. Dies erforderte das Bewegen des Kraftstofftanks unter den Rücksitz und das Ändern der Abgasanlage. Schwarz, Der Zwei-Kasten-Körper nahm einen dynamischeren Ausdruck an. Seine Silhouette wird von glatten und runden Linien dominiert, elliptische Formen. Das Glasdach erhöht das Raumgefühl in der Kabine und ermöglicht es den Passagieren, die Aussicht zu bewundern. Es sind fünf Leute drinnen, Sie sitzen etwas höher als im Prototyp, Dies wirkt sich positiv auf Sichtbarkeit und Komfort aus. Eine Vielzahl von Sitzverstellungen erleichtert die individuelle Auswahl der besten Position, und die verschiebbaren und klappbaren Rücksitze ermöglichen eine erhöhte Gepäckkapazität. Sie können es durch die fünfte Tür erreichen, besteht aus zwei horizontalen Teilen. Eine interessante Lösung ist das grüne Bremslicht vorne, andere Verkehrsteilnehmer über das begonnene Bremsen informieren. Das Konzept der vorderen Bremsleuchte scheint im dichten Stadtverkehr sehr interessant und hilfreich zu sein. Die Implementierung wird wahrscheinlich lange dauern, da es der Völkerbund brauchte, um die Farbe der Ampeln an Kreuzungen zu bestimmen 25 Jahre. Aus der Serie Lexus GS 300 Der Achtzylinder wurde übernommen, 32-V-Ventilmotor, mit Verschiebung 4,0 dm3 und power 191 kW. Es überträgt den Allradantrieb über ein Viergang-Automatikgetriebe. Das Lexus Landau-Konzept, obwohl es viele Jahre alt ist, viel für eine Studie, schlägt weiterhin mit seiner wegweisenden kompromisslosen Haltung zu.