LE MANS (FRANKREICH) – Jahr 1906
Der Verlauf der ersten ACF Grand Prix-Rennen war entlang eines Längenkreises abgegrenzt 104 km in der Nähe der Stadt Le Mans. Hier gab es gute kaiserliche Straßen, Ermöglicht den Bau eines Gleises mit der erforderlichen Länge ohne große Kosten. Die Strecke wurde Sarthe genannt – Der Name wurde vom örtlichen Automobilclub und vom Fluss entlehnt, durch die Stadt fließen. Es hatte die Form eines Dreiecks mit drei geraden Abschnitten und drei scharfen Kurven. Die Gesamtlänge der Strecke für zweitägige Rennen, Bestehend aus sechs Runden pro Tag, War 1248 km. Um Staub zu vermeiden, wurde die Oberfläche mit einer neuen Erfindung bedeckt - einer Harzmischung auf Asphaltbasis. Während der Rennen stellte sich jedoch heraus, Es war keine gute Idee – Die Sonne schmolz den Asphalt, deren glühende Partikel in der Luft wirbelten und es Autos im Fond unmöglich machten, zu fahren. Weil es beim Überqueren der Dörfer keine Sicherheitsmaßnahmen gab, Einwohner von St.. Calais hatte in einer gefährlichen Kurve eine kurvenreiche Holzstraße um das Dorf herum gebaut. Am Startpunkt gab es eine Tribüne. In den Pausen zwischen den folgenden Rennen wurden die Autos auf einem gut bewachten Parkplatz geparkt, Nachts mit starken Scheinwerfern beleuchtet. Die Strecke war bereits zum ersten Mal gesichert - in Pont de Gennes wurde eine Unterführung gebaut, damit die zuschauer nicht über die straße rennen.