STARTET APRILIA – Jahr 1937

Hersteller: Lancia Cia Automobilli Factory, Turin, Italien.

Die Autofabrik in Lancia zeichnete sich seit jeher durch avantgardistische Autodesigns aus, ihrer Zeit voraus. Zu den innovativen Lösungen gehörte ein Elektrostarter im Theta-Modell, Einzelradaufhängung der Vorderräder beim Lambda-Modell, sowie die Einstellung der Bremswirkung im Superjolia.

Die neue Aprilia, öffentlich präsentiert in 1937 r., Natürlich konnte er nicht zurückbleiben. Es ist selbsttragend, Die aerodynamische Karosserie entsprach den Erwartungen der Konstrukteure - durch Verringern des Luftwiderstandsbeiwerts wurde die Geschwindigkeit des Fahrzeugs erhöht.

Nach dem Vorbild des erfolgreichen Lambda-Motors war der April-Motor ein 4-Zylinder-V-förmiger Motor, mit Zylindern, die einen Winkel von 17 ° bilden, wassergekühlt (Zylinder Durchmesser 73 mm, Kolbenhub 83 mm) hatte eine Kapazität 1351 cm und entwickelte Kraft 34,5 kW (47 KM). Der Motorblock und die Zylinderköpfe bestanden aus einer leichten Aluminiumlegierung. Die Ventile wurden von der Nockenwelle im Zylinderkopf bewegt. Die Einzelradaufhängung der Vorderräder wurde durch Schraubenfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern gefedert, teleskopisch. Die Hinterachsaufhängung erfolgte mittels Torsionsstäben. Lancia Aprilia war das erste Auto des Urlaubs, die keine Schmierstellen hatten. Die Lenkstangen waren in leisen Blöcken angeordnet, und die vorderen Teleskopstoßdämpfer werden automatisch geschmiert. Eine interessante Lösung war eine viertürige freitragende Karosserie. Um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern, befindet sich zwischen den Türen kein Pfosten, die sich natürlich "voneinander öffneten"”. Dank der Karosserieform der Firma Pinin Farina entwickelte das Auto Geschwindigkeit 125 km / h.

Lancia Aprilia ist die bekannteste und beliebteste alphabetische Serie der Turiner Autofabrik. Namhafte Stylisten haben ihre Handwerkskunst auf hochwertigen Chassis getestet, Wie: Wird es gehen?, Bertone, Zagato, Käse macher, Reisen, Savro, Castagna und viele andere.