JUAN MANUEL FANGIO (1911-1995) – argentinisch
Es ist schwierig, den größten Autofahrer aller Zeiten zu definieren. Viel hängt vom Auto ab, was der Konkurrent reitet. Aber wenn eine Liste der Besten nach irgendwelchen Kriterien erstellt wurde, Fangio würde definitiv unter den ersten drei sein. In seiner besten Zeit der 1950er Jahre, in dem er fünf Weltmeistertitel gewann, davon vier Jahr für Jahr (1951, 1954- 1957), er war unschlagbar. Seine Karriere begann relativ spät, denn im Alter von fünfundzwanzig Jahren. Bis dahin war Fußball sein Lieblingsbeschäftigung. Anfangs konnte er sich aus finanziellen Gründen keine teure Ausrüstung leisten; aus diesem Grund bei den ersten Rennen des Grand Prix von Buenos Aires in 1939 Jahr fuhr er ein Auto, das von Freunden gekauft wurde. Erst als ein Vertreter von General Motors ihn bemerkte, Fangio begann als Vertreter von Chevrolet zu fahren. W. 1948 Er verließ sie jedoch und kam mit dem Slogan „um zu gewinnen, und gleichzeitig am Leben bleiben”. Der argentinische Präsident Peron gab ihm ein Simca-Gordini-Auto für den Großen Preis von Frankreich. Ein Jahr später fuhren er und Campos Maserati-Autos, vertritt 'Scuderia Achille Varzi”. In der Saison 1949 gewann sechs bemerkenswerte Grand-Prix-Rennen, sofort zur Sensation Nummer eins werden. Nichts Ungewöhnliches, dass Alfa Romeo, der damals stärkste, ihn für die nächste Saison überzeugte. Wieder sieben Grand-Prix-Siege und natürlich der erste Weltmeistertitel. Juan Fangios Größe ist da, dass er nicht nur dann gewonnen hat, als er eine Maschine hatte, die besser war als seine Gegner, wie es war in 1954 ich 1955 Jahr, sondern auch im Wettbewerb der Ferrari- oder Maserati-Autos. Er gewann fünf Weltmeistertitel mit vier verschiedenen Autos, die Technik des Dirigierens, die sich dramatisch voneinander unterschied. Fangio konnte aber auch auf dem Höhepunkt seines Ruhmes gehen, Das ist eine ziemliche Kunst. W. 1958 Jahr, nach den Grand Prix-Rennen in Frankreich, wo er seine Karriere vor zehn Jahren begann, aus der Rennwelt zurückgezogen mit 47 Jahre, gefolgt von 25 Grand-Prix-Siegen.