ISOTTA-FRASCHINI-TYP 8 EIN – Jahr 1929

Hersteller: Isotta-Fraschini Automobilfabrik, Mailand, Italien.

Doppelte Namen - Rolls-Royce, Hispano-Suiza und Isotta-Fraschini waren in den 1920er Jahren ein Symbol dafür, Was ist das luxuriöseste und wichtigste in der Automobilwelt. Isotta-Fraschini, Eine Marke renommierter Hochleistungsautos mit Motoren mit großem Hubraum wurde zum ersten Unternehmen der Welt, die seine Modelle mit Bremsen ausgestattet 4 Räder und führte 8-Zylinder-Reihenmotoren in die Serienproduktion ein.

Die Ära der 8-Zylinder-Motoren wurde von der Firma in eingeleitet 1919 R. das als Tipo gekennzeichnete Modell 8, welche im Jahr 1924. wurde durch ein verbessertes Tipo-Modell ersetzt 8 EIN. Die Zylinder des ursprünglichen Motors hatten einen Durchmesser 95 mm, was ist mit dem Hub des Kolbens 130 mm repräsentiert die Kapazität 7300 cm3. Der gesamte Motorblock bestand aus Aluminiumguss, die, die das Unternehmen für Flugzeugtriebwerke verwendete. Die Kolben bestanden ebenfalls aus einer Aluminiumlegierung. Der Zeitpunkt war ein OHV-Überkopfventil. Eine bemerkenswerte Besonderheit des Motors waren die beiden Zenith-Vergaser. Die auf zehn Lagern basierende Kurbelwelle ist mit einem Schwingungsdämpfer ausgestattet. Die Motorleistung wurde berechnet als 81 machen 88 kW (110 machen 120 KM) von 2400 Drehzahl. Der Antrieb wurde von der Kurbelwelle über eine Lamellenkupplung und ein 3-Gang-Getriebe auf die Hinterachse übertragen. Es war offensichtlich, dass die Bremsen angezogen waren 4 Räder mit Unterdruckhilfe. Die Handbremse funktionierte auch 4 Räder. Das klassische Chassis mit starren Achsen wurde mit halbelliptischen Federn mit Reibungsstoßdämpfern gefedert. Das Chassis selbst kostet 2500 Deutsche Mark und gewogen 1500 kg. Die Tatsache ist bemerkenswert, dass das Unternehmen nur Fahrgestelle herstellte und die Karosserie nur auf Wunsch des Käufers bei einem ausgewählten Karosseriebau bestellte. Der berühmte Filmschauspieler Rudolf Valentino besaß ein Auto mit einer Coupé-de-Ville-Karosserie - die amerikanische Firma Fleetwood.

Das auf dem Bild gezeigte Modell wurde von der Karosserie Cesare Sala in Mailand hergestellt. Aus 1928 R. Das Unternehmen lieferte auch komplette Autos.

Isotta-Fraschini entschied sich Ende der zwanziger Jahre, nicht nur super-luxuriös zu produzieren, aber auch die schnellsten Autos. Daher wurde ein neues Modell auf den Markt gebracht - Tipo 8 ARSCH. Ein Motor mit einem höheren Verdichtungsverhältnis, Mit größeren Ventilen und zwei Vergasern wurde Leistung erzielt 100 bis zu 110 kW (135 machen 150 KM). Das Motordrehmoment ermöglichte es, die Drehzahl im dritten Gang reibungslos ab zu entwickeln 8 km / h tun 180 km / h.