In Fahrzeugen mit Flüssiggas wird aufgrund der höheren Temperatur im Brennraum des Motors die Verwendung von synthetischen Ölen empfohlen, Mineralöle oxidieren unter solchen Bedingungen schnell. Aus dem gleichen Grunde, Mineralöle neigen aber auch aufgrund des hohen Gehalts an Stickoxiden stark zur Nitratbildung, Dies verschlechtert die Schmiereigenschaften erheblich.
Ein Gemisch aus Luft und Benzin, das in die Zylinder gesaugt wird, wäscht den Ölfilm von den glatten Oberflächen der Zylinder, Das ist ein Nachteil, es führt jedoch zur Schlammentfernung, an den Wänden der Brennkammer und an den Ventilschäften abgelagert. Gas hat diese Eigenschaften nicht, daher sollte das Öl Reinigungszusätze enthalten, vorzugsweise mit einer ausreichenden alkalischen Reserve, um die sauren Verbrennungsprodukte zu neutralisieren.
Unter Berücksichtigung all dieser Anforderungen, Einige Hersteller bieten Öle für LPG-Fahrzeuge an. Allerdings diese, die bisher gute synthetische Öle verwendet haben, die nicht als Öl für gasbetriebene Motoren gekennzeichnet sind, Sie müssen ihre Gewohnheiten nicht aufgeben. Die Verwendung von Spezialölen erleichtert den Betrieb des Autos, aber es ist nicht notwendig. Es ist wichtig, ein Öl mit niedrigem Schwefelgehalt und guter Beständigkeit gegen erhöhte Betriebstemperaturen zu wählen. Der auf unserem Markt vorherrschende Kraftstoff russischer Herkunft ist besonders mit Schwefelverbindungen belastet, was die Verwendung von hochwertigen Ölen erfordert.
Nach der Installation der Gasversorgung müssen wir nur noch fahren, und dieser in Autos mit modernen Installationen unterscheidet sich in keiner Weise von dem, der Benzin verbrennt. Moderne Anlagen schalten automatisch die Art des aktuell verwendeten Kraftstoffs um und tun dies auf eine Weise, die für den Fahrer kaum wahrnehmbar ist. Fahren eines gasbetriebenen Autos, wir müssen nur darauf achten, um nicht in Vertiefungen des Bodens oder über Installationskanälen zu parken. Es kann vorkommen, dass sich das LPG, das schwerer als Luft ist, die durch die Lecks entweicht, an den niedrigsten Stellen sammelt, und dann auch mit so einer sicheren stromversorgung, was sich entgegen dem Anschein als LPG-Betankung herausstellt, Es ist nicht schwer, einen Unfall zu haben.
In Lieferwagen könnten Sie versucht sein, den Tank am Rahmen zu befestigen, wie zum Beispiel. in Lubliner Autos – zwischen dem Seitenteil und der Körperplatte. In jedem Fall lohnt es sich, die Wahl und den Ort der Installation des Tanks sorgfältig zu prüfen, Das Reserverad kann in bestimmten Situationen auf einen Dachträger oder in einen Anhänger gestellt werden. bitte beachten Sie, dass ein fest installierter Tank die Transporteigenschaften des Autos verändert.