Die ersten Heizsysteme wurden in den 1930er Jahren in Autos eingesetzt, Im Laufe der Zeit wurden sie durch Ventilatoren verbessert, die die Kabine mit Außenluft versorgen. Die Klimaanlage fand Anfang der 1950er Jahre ihren Weg zu Autos, und niemand ist überrascht, dass es sich zunächst fast ausschließlich in den amerikanischen "Straßenkreuzern" niederließ..
Die phantasievoll beworbenen "Klimaanlagen" -Broschüren waren eine teure Ergänzung, Trotzdem wurde es schnell zu einer der beliebtesten Optionen, und im Laufe der Jahre der Standard der Ausstattung für amerikanische Autos, davon derzeit nur 10% sind ohne dieses Gerät. In Europa wurden Klimaanlagen vor etwa einem Dutzend Jahren fast ausschließlich in den teuersten Luxuslimousinen angeboten. Automodetrends (np. eine neue Klasse von Minivans) und der Kampf um die Reduzierung der aerodynamischen Koeffizienten gemacht, dass es in den Autos der achtziger und neunziger Jahre einfach zu heiß war. Vergrößerung der Glasfläche, und ihre signifikante Neigung führte zu einer Erhöhung der thermischen Belastung des Innenraums. Lösung, das könnte die richtige Atmosphäre für die Reise garantieren, Es gab nur Klimaanlagen. Derzeit bieten alle Hersteller solche Systeme auch in Kleinwagen in Massenproduktion an. Die Popularität von Klimaanlagen wächst, Sicher, dass ihr Preis trotz erheblicher technischer Verbesserungen, die in den letzten Jahren eingeführt wurden, ebenfalls sinkt.
Bei den ersten Klimaanlagen wurde der Verdampfer in den Kofferraum gestellt, und kalte Luft strömte durch Gitter in den hinteren Dachpfeilern in den Innenraum. Im Laufe der Zeit wurde der Verdampfer in den Motorraum gebracht und mit der Heizung blockiert, Ventilator, ein System von Kanälen und Klappen, die die Luftverteilung regulieren. In den achtziger Jahren erschienen Systeme, die es bequem machten, Zweizonen-Klimatisierung für Fahrer und Beifahrer des rechten Vordersitzes.